Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 27.05.2018, 20:19

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  VIKING SHIP от AMATI, масштаб 1:50 (Акт 2).

 

 

Шли недели, месяцы, а зубочистки все не кончались, и не кончались, и не было им конца и края… Эпопея затянулась сильно, порою модель неделями простаивала, настроение с этим крайне нудным процессом было никакое. А без настроения к творчеству подходить невозможно. Самое противное было их откусывание, после прочтения статьи моего друга викинга, у жены были экспроприированы бокорезы из маникюрного набора, и полетели «огрызки» зубочисток. До сих пор находим их в самых дальних местах квартиры. :)

 

 

Толщина обшивки оставляла желать лучшего, при легком нажатии пальцем обшивка прогибалась. Решил укрепить изнутри корпус с помощью бинта и клея ПВА, в целом затея оправдалась. После установки фанерки палубы, бинт немного выпирал наружу, пришлось аккуратно подрезать. 
 
 

Никак не давал покоя верхний пояс обшивки по левому борту. 
 
 

Выравнивал, выравнивал, но результат мне крайне не нравился, и волевым решение отрезал верхний пояс. Благо, рамку от обшивки не выбросил, из обрезков вырезал новый пояс. Получилось лучше, но не идеально. 
 
 
 
 

И вот, в очередной раз встал вопрос: делать по правильному или дальше следовать инструкции. После продолжительных колебаний решил халтурить и делать по чертежу. Не ругайте сильно, я не волшебник, я только учусь.
Приклеил распорки и стойку для щитов. 
 
 

Стойка позволила достаточно хорошо выровнять верхний пояс обшивки. 
 
 
 
 
 
Установив последние мелкие детали, покрыл корпус лаком под цвет орех. Результат меня поразил, все затраченное время на деревянные гвозди, не пропало даром. Итог просто потрясающий, мне очень нравится. Вживую модель намного лучше смотрится. 
 
 
 
 
 
 
 
 

В мыслях было разбавить монотонность модели, начал делать настил палубы светлой рейкой, покрытой прозрачным лаком. На фотографии плохо видно насколько настил светлее корпуса. Мне пока не очень нравится. Доделаю, буду решать - оставить, или все же покрыть темным лаком.
 
 

Изготовление паруса, доставило немало хлопот. Изначально хотел сделать более толстую диагональ в 5 мм, что позволило бы паруса прошить, получилось весьма грубо и некрасиво. Потом хотел сделать прямые линии, тоже, в общем, не очень. И только с третьей попытки были сделаны диагонали в 3 мм, вот что получилось.
 
 
 
 
 
 

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Категория: Статьи читателей | Добавил: HIGHWAY (25.03.2013)
Просмотров: 4636 | Всего комментариев: 2

05.05.2013 Спам
николай
спасибо Вам за информацию Очень здорово прямо появилось желание попрововать самому но к сожалению хороших\полных\чертежей драккара не попадалось Если это не тайна то какие чертежи у Вас Буду признателен за информацию Суважением Николай

27.03.2013 Спам
Михаил (Chief)
Как викинг викингу скажу: - "Хорошо получается!" good
Но леньтяй, однако. ;)
Обшивка гуляла видимо потому, что плохо были склеены поясья между собой. Не зря викинги их между собой склепывали (дабы течи не было), а к шпангоутам привязывали (что бы корпус на волне "играл", а не ломался).
Кругляш нижнего крепления руля нужно отодрать. Во первых - нитки крепления штока руля завязываются с тыльной (приклееной) его стороны. Во вторых - приложи заготовку штока по месту и увидишь, что нижнее крепление придется переделывать с нуля.
Рогатины для весел лучше снять - они очень хрупкие и легко ломаются неосторожным движением.

С уважением, Михаил (Chief)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018