Приветствую Вас Гость | RSS
Пятница, 22.03.2019, 23:09

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  "Санта Мария" (часть 5)

 

 

Данная часть полностью посвящена постройке шлюпки. Как оказалось, в процессе работы было сделано 48 фотографий. Возможно, в будущем выйдет книга (шутка).
По умолчанию в наборе шла металлическая заготовка шлюпки, которую предлагалось покрасить и установить на палубе. Муж вынес вердикт: «Попса!» После того, как корпус был построен и запас материала вычислен, решено было соорудить шлюпку из дерева.
По технологии нужна была деревянная болванка. Так как я не знала, какими именно шлюпками была оснащена «Санта Мария», то просто обработала DREMELом металлическую заготовку (убрала все выступающие части). На деревянном бруске обрисовала контур и разметила шпангоуты через 1 см. Планочек сечением 1 мм у меня не было, пришлось склеить попарно планки по 0,5 мм (остатки настила палубы). Из них то я и сделала имитацию шпангоутов.

 

 


В размеченных местах были просверлены отверстия и вклеены шпангоуты. Работала с клеем ПВА, так как он не очень берётся к металлу.

 

 


Вкалывать булавки и гвоздики было рискованно (тонкие шпангоуты, металлическая болванка), но нашлась масса других способов фиксации: у бруска – булавками, днище – резинками, боковые части - зажимами.

 

 

 

 

 

 

 


Обшивка шлюпки, как и корпус корабля, была разбита на пояса. Планки зауживались как к носу, так и к корме.

 

 



Ну, вот черновая обшивка и закончена. Транец тоже обшит. Весь корпус шлюпки зашпаклёван и тщательно обработан наждачной бумагой.

 

 



Чистовую обшивку делала так же, только старалась быть более аккуратной (тут не нашпаклюешся!).

 

 


 

 


Сделала фото для сравнения. Думаю, деревянная шлюпка (даже полуфабрикат) выглядит намного естественней.

 

 



Продолжая работу, я сделала бархоуты и килевую рамку.

 

 

 


Затем, аккуратно подрезав ножом, отсоединила шлюпку с болванкой от бруска.

 

 

 

 


С клеем я перестаралась, так что, болванку пришлось выцарапывать, да и внутри было грязновато. После обработки насадкой с металлической щетиной вид стал у «скорлупки» гораздо лучше.

 

 

 



Так как мне пришлось довольствоваться остатками материала, то черновая обшивка и шпангоуты были из светлого дерева. Затонировать равномерно не получилось (из-за клея), но так даже лучше. Лодка получилась из разряда «б/у в хорошем состоянии».

 

 

 


Настелить доски обшивки днища шлюпки мне показалось проще на куске широкого скотча. Затем, ножом обрезаем по форме днища и вуаля!

 

 

 


 

 


Из деталей я решила сделать только сидение для рулевого, банки и брештук.

 

 

 


Так как я «народный умелец» ещё тот, то руль не действующий (петли нарисованы).

 

 

 

 


Планширь сделан, как всегда, с третьей попытки. Планки удалось выгнуть лишь после вымачивания в нашатыре (горячая вода и утюг с паром не помогли).

 

 

 

 


Из снабжения первым делом были сделаны вёсла (зубочистка + кусочек шпона). На фото вёсла покрыты морилкой, а чёрные набалдашники на зубочистках – это декоративные элементы ограждения на судне, которых почему-то не было в наборе (покрашенные деревянные бусины). Но об этом позже.

 

 

 

 

 

 

To be continued…

Категория: Статьи читателей | Добавил: Natali (24.07.2010) | Автор: Наталия
Просмотров: 9037 | Всего комментариев: 2

10.08.2010 Спам
Андрей
ОЧЕНЬ красиво, поучительно. 5++++++++ clapping

27.07.2010 Спам
Александр (Hawk1982)
Крайне полезная статья. Результат впечатляет. Мне сие еще только предстоит


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2019