Приветствую Вас Гость | RSS
Вторник, 13.11.2018, 01:58

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Постройка модели парусника "Санта-Мария" "с нуля". Часть 2

В этой части мы поговорим о чистовой обшивке корпуса корабля. Так как шпон у меня абачи, то есть бежевого цвета, то я, недолго думая, пошел в строительный магазин и купил морилку за 40 рублей "под орех". Заодно приобрел лак для дерева "Бесцветный" и пару кисточек. Как ни странно, но морилку я нашел только в одном магазине из множества строительных в нашем городе. Итак, начнем.

Покрыл шпон морилкой, просушил, обклеил внутреннюю сторону малярным скотчем и аккуратно разрезал на планки. Одну за одной начал приклеивать. 

 






Кстати, для всего этого дела мне понадобились английские булавки (иголки с шариками) и канцелярские иглы.
 





Далее, покрасив бальсу под тот же "орех", разрезал на планочки, начал делать планширь, делал из нескольких кусков, так как бальса мягче чем бумага, но при сгибах сильно трескается, даже после того, как вымачивал в кипятке, хотя она впитывает воду как губка. Результат получался такой
 

Затем тем же шуроповертом, с помощью которого я делал бомбарды (см. в пред. выпуске), просверлил 3 отверстия в корме, затем их сточил надфилем, и получился разъем под руль
 


Так же были сделаны отверстия под якорные канаты. Нужно было как то обработать края отверстий, и вставить окантовку, найти такой нигде не получилось, поэтому я пожертвовал старыми ботинками, отодрал оттуда железные кольца от отверстий под шнурок и "присобачил на кораблик.Получилось вроде ничего...
 


Дальше подошла работа над ватерфейсом и бархоутами. Помогла опять же бальса и булавки.
 




Далее были установлены поперечные планки
 


Сделал борта на корме.
 

А также "перила" на ахтердеке.
 


Пришло время заняться люком, на котором крепилась шлюпка. Делал опять из той же бальсы. Люк начал делать еще до инкрустации чистовой обшивки.
 


Решил сделать лестницы. Тут уже бальса не подошла, еще бы, одна бальса!!! Нужна была липа, но где ее взять? И тут, к счастью, а может и к сожалению, сносили старый дом-барак, для расчистки территории и застройки новыми зданиями, там росла липа, её конечно спилили, и я тихонько ночью, пока никто не видит, отпилил самые толстые палки, а то умники нашлись, нужной мне липой костры жечь!!! Не, так не пойдет, обломал я их. Заодно и решил проблему. Дальше в больших тисках в гараже распилил ножовкой по металу ветки липы поперек, таким образом у меня получились пластинки липы 2мм толщиной. Дальше уже более точно подгонял под ситуацию.
 




© Luffy

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА
Категория: Статьи читателей | Добавил: Luffy (11.03.2014) | Автор: Юлиус
Просмотров: 2807 | Всего комментариев: 4

22.03.2014 Спам
Максим (MAKCimilian4eek)
Всегда найдутся люди, которым захочется написать тухлый, никому не нужный и совершенно неинформативный комментарий.

20.03.2014 Спам
Александер Янкелевич (Chivel)
Кстати, когда гнёте планки попробуйте мочить их хашатырным спиртом.  Что бы не дышать этой гадосью слишком много, я наношу нашатырь на планочки кисточкой.  Нашатырный спирт размягчает дерево очень здорово.
Ответ: Довольно трудно крепить планки в нужном положении, даже когда под слоем шпаклевки планки умудряются лопаться, если бы делал 2мм липу для черновой, то все было бы по другому

20.03.2014 Спам
Александер Янкелевич (Chivel)
Я буду снисходительнее чем AlexUstas.  Молодой человек учится и старается.  Но работать надо аккуратнее в плане работы и точнее в плане близости к прототипу.  Иначе получается не модель, а поделка.  А теперь конкретно.  Черновая обшивка вполне может быть грубоватой, её можно делать не заужая планок, а потом доработать шпатлёвкой.  Но зашпатлёваный корпус потом нужно девести до (почти) идеального состояния, добавляя шпатлёвку в низкие места и заполировывая высокие.  А чистовую обшивку нужно уже делать со всей возможной аккуратностью, заужая планки и подгоняя их по месту.  Наружную обшивки тоже нужно было сначала тщательно обработать наждачной бумагой, а только потом морить, лакировать и т.д.  Да и бальзу использовать для наружных деталей не стоит (за то она хорошо подходит для черновой обшивки т.к. легко обрабатывается).  Масштаб тоже надо уважать.  Если умножить ширину ваших планок на палубе на масштаб, то выйдет что на Санта Марии они были чуть ли не в полметра.  Но не унывайте.  У меня, да наверное, и у многих Ксандиных гостей, первые модели получались несколько коряво, а потом научились, наловчились, да к тому же и инструментами полезными пообзавелись.

P.S.  Есть в английском языке такой термин, "patronizing".  Означает что-то типа "снисходительно похлопывая по плечу".  Надеюсь, что у меня получилось не совсем так.
Ответ: В первой части говорилось, что все делается из чертежей, найденных в интернете, масштаб соблюдается, могу даже эти чертежи скинуть, бальсы удалось найти только одну планку, не было ни липы, не ореха, ни красного дерева, при том, что искал в городе с населением 1.5 млн человек, так что эта модель - работа с тем, что найдется, да и в ответ к предыдущему комментатору могу сказать, что его работ я вообще не видел, и пусть он попробует сделать также, используя 3 советских надфиля, обойный нож и ветки с улицы

19.03.2014 Спам
AlexUstas
Ксандра, как Вы могли разместить этот бред на своем сайте? Неужели всё так плохо?


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018