Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 27.05.2018, 20:18

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Постройка модели HMS Endeavour от Mamoli. Часть 3

Приветствую всю корабельную братию! Вот и пришло время написать следующий отчет о проделанной работе. После долгой болезни (пять месяцев выброшенного времени). Ударными темпами принялся наверстывать упущенное. Прежде всего, были сделаны крышки пушечных портов.

Потом были пушечные лафеты, которые при тщательном рассмотрении были безжалостно выброшены в ведро, а фотография сего произведения - яркий пример того, как не надо делать.

После недолгих раздумий, изготовление лафетов было отложено до лучших времен.
А чтобы заполнить образовавшуюся паузу, занялся изготовлением кормового украшения. Есть множество разных способов изготовления подобных элементов, но мне больше по душе лепка, поскольку резьба по дереву у меня идет очень туго. В магазине купил пластику и начал ваять... Это, так сказать, "проба пера"...


 

После запекания в духовке и покрытия золотистой краской, получилась вот такая штука:

Осталось только приклеить это произведение на место.

А общая картина получилась вот такая.

Наверное, и окна нужно было переделать, но уж поздно спохватился, поэтому - еще один косяк. Впредь буду умнее...Ну а теперь началась работа над названием корабля. Всему должно быть свое имя. В нужном масштабе распечатал на принтере название, нарезал ну очень узких и тонких планочек из шпона, и по кусочку - по кусочку на клей прямо на распечатку. А потом золотистой краской...

Параллельно были сделаны: поворотный стапель из старого штатива к фотоаппарату ФЭД-5. Получилась очень удобная конструкция, я думаю, работать с корпусом и такелажем будет намного проще. Теперь модель можно вертеть во всех плоскостях. 

Ну и всякая разная мелочь: врезаны кат-балки для якорей, сделан шпиль, брашпиль, начаты работы по мачтам и шлюпке. Но об это в следующий раз.

За сим разрешите откланяться, пошел работать дальше. Продолжение следует...



 

Категория: Статьи читателей | Добавил: 13-okolotok (23.10.2010) | Автор: 13-okolotok
Просмотров: 6702 | Всего комментариев: 6

27.11.2010 Спам
Александр (sudomekh)
Сорри, но петли крепления руля точно соответствуют масштабу? Если пересчитать в натуральный размер, не получится-ли толщина брони хорошего танка? Точно-ли только две их (что-то мало)? Может есть смысл более тонкие сделать?
Ответ: Совершенно верное замечание! Спасибо! Поэтому перо руля не установлено и до него пока руки не дошли... Когда я его установил, то сразу все ляпы бросились в глаза (и цвет и толщина и количество). Вот и было принято решение пока не поздно все переделать...

18.11.2010 Спам
Александр (sudomekh)
Чертежи и литература тут http://parus.ucoz.lv/publ пока есть good
Ответ: Спасибо, Александр!

31.10.2010 Спам
Наталия (Natali)
1. Ох уж эти наборы! Сама мучаюсь.
2. В конце концов, где гарантия, что очевидец рисовал не под парами рома? ;)
3. А Вы уже лакировали аэрографом? Если да, поделитесь секретами. А то у меня был печальный опыт (см. "Санта Мария" часть 4).
Ответ: Поскольку "Рателснейк" от Мамоли уже ждет своей очереди, то я его дострою, но с большой уверенностью могу сказать, что наверное это будет последняя модель из набора. Хотя наборы мне нравятся тем, что экономится время на изготовление материала и всякой мелочи (что учитывая мой возраст очень важно - хочется успеть многое). Что касается аэрографа... Аэрограф у меня старый, еще советский (все никак не раскручусь на профессиональный-импортный), проверенный в "боях" с пластиковыми моделями танков, самолетов, кораблей. Самое главное в работе с ним, установить хорошое распыление и выдержать дистанцию от инструмента до модели 30-35 см. Ну и после первого покрытия обязательная шлифовка наждачкой-нулевкой поднятого ворса. А он (ворс) обязательно поднимается, поэтому покрытие должно быть в 2-3 слоя с промежуточной шлифовкой.
Удачи Вам в борьбе с аэрографом и в постройке моделей.

31.10.2010 Спам
Георгий Смоленский (George)
И ещё хотелось-бы подсказать .Есть неплохой сайт где чертежей туча огроменная. freewimming.ru . Я там без регистрации накачал аж целых восемь архивовю Можно и по конкретному кораблю. Так что попытайтесь надыбать его в сети. Я впринципе доволен тем что там накачал. Успехов дерзайте. Георгий.
Ответ: От Ксандры:
Георгий, наверное, имеет в виду вот этот сайт http://freeswimming.ru/, поскольку ссылка данная им выше никуда не ведет.

от 13-okolotok:
Спасибо, друзья, этот сайт я знаю. Часто туда заглядываю и иногда качаю информацию.


29.10.2010 Спам
Наталия (Natali)
С возвращением в наши ряды!
Работа хорошая, выглядит вполне профессионально. Вот только меня смущает немного корма. Как-то она получилась зауженой к верху. Между вторым и третьим окном, пожалуй, стоило бы сделать промежуток (судя по фото, литье состоит из двух частей). Существует рисунок очевидца, где между окнами глухое пространство. А красить будете, или оставите в стиле угольщика "Граф Пембрук" (впоследствии был превращен в "Эндевор")?
Ответ: Спасибо, Наталья. Давайте все по порядку:
1.Корма сделана из деталей набора, тут я ничего не придумал.
2.Окна в наборе вложены одной железякой, наверное ее надо было распилить, или вообще выкинуть и сделать деревянные рамы Но что сделано, то сделано. Что касается промежутка между 2-м и 3-м окном: так тут вообще я ничего не понял. В анатомии "Эндевор" от Марквардта приведены фото нескольких моделей и австралийской реплики, кроме того сама анатомия тоже содержит рисунок кормы, но вот беда на некоторых моделях 5 окон, на некоторых 4 окна. Там где 4 окна действительно большой промежуток, а там, где 5 окон - среднее окно самое большое по ширине и тоже с полукругом в верхней части. Потому я и сказал, что кормовые окна-это мой косяк, который исправлять уже поздно: приклеил насмерть.
3.Красить корабль не буду, просто задую из аэрографа немецким матовым яхтным лаком, он бесцветный, но, я думаю, что дерево немного потемнеет. Хочу сохранить натуральный цвет дерева.
Спасибо Вам за внимательность и конструктивные замечания.

27.10.2010 Спам
Георгий Смоленский (George)
Уважаемый Сергей. Не стоит особо расстраиваться по таким мелочам. Мне ,например приходится самому заготавливать весь необходимый материал для своих моделей. Свои модели я делаю с нуля. Просто нарезаю различной толщины шпон на реечки разной ширины. Потом оклеиваю корпус в несколько слоёв и всё. В наборах я особо не нуждаюсь. Просто у друзей или в нете нахожу нужные мне чертежи и рисунки и делаю свои модели. За основу берутся проработанные чертежи потом различные рисунки и в общем складывается хорошая картинка. К сожалению не могу подтвердить свои слова фотографиями,но надеюсь вскоре мне удастся пробиться на ваш сайт и показать что у меня получается. А в общем у вас довольно хорошо получается. Успехов Вам. С уважением Георгий.
Ответ: Спасибо, Георгий, за добрые слова. В принципе я тоже практически весь материал заготавливаю сам. Соблазнился на два набора и, думаю, что больше с наборами работать не буду. Буду строить с нуля. Уже есть кое-какие задумки и полным ходом начал подготовку материала и чертежей.


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018