Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 18.07.2018, 09:52

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Постройка английского торгового галеона Мэйфлауэр от Constructo - 7(2)

 

 

Продолжаем проводку бегучего такелажа. Делаем оснастку верхних реев для фок и грот–мачты. На оконечности реев привязываем блоки всего 4. Два непосредственно привязаны к реям и два на трос большего диаметра. По центру привязываем трос для подвески рея к мачтам.

 

 


 
Для подвески рея, дополнительно привязываем трос с двумя блоками на концах. Теперь соединяем 2 блока на рее с двумя блоками на мачте, свободные концы закрепляем на нагелях. В мачте сверлится отверстие под чиксами для того, чтобы продеть трос, который привязан посередине рея.
 

 
Вот, что в итоге получилось.
 

 
Аналогично поступаем и с нижними реями.
 

Вид с другой стороны фок–мачты.


То же на грот – мачте.


Фрагмент крепления нижнего рея к палубе через комбинацию блоков: двушкивный блок соединен с одношкивным блоком, свободный конец закреплен на нагеле.
 

На фото крепление троса для флагов. На верхушке мачты закрепляется блок, через блок продевается трос, на который впоследствии будет закреплен флаг. И так на всех трех мачтах.




На фото грот–мачта, под марсом которой закреплен рым, к нему привязаны блоки. Через эти блоки осуществляется натяжка верхнего рея фок–мачты. На реях уже установлены паруса, но о них чуть позже.
 


Подставку для корабля предлагается выполнить из ДСП, зафанерованным шпоном красного дерева толщина примерно 10 мм. Торцы предлагается обклеить рейками из набора -  комбинацией красного дерева и липы. Я применил дубовую раскладку, оставшуюся у меня еще со времен моей работы в столярной мастерской. Запилил заготовки в размер.


Далее склеил рамку, и вклеил в нее основание.


Теперь держатели для модели: справа на фото держатели из набора, слева держатели, купленные через сайт «верфь на столе» материал орех, я думаю, этот вариант будет получше.


Вот готовая подставка для модели.


 
Между делом, доделываю всякую мелочевку: собрал якоря, обвязал кольца тросом, закрепил крепежный трос, закрепил блок, через который якорь подвешивается на кран–балке.


 
Устанавливаем якорь. Зацепляем его за нижний юферс, подвешиваем за блок на кран–балку, и дополнительно привязываем тросом, один конец которого привязываем к якорю, а второй закрепляем на нагеле.


Основной канат якоря заводим в якорную щель и фиксируем на цианокрилат.


На этом я хотел бы закончить очередную часть обзора. В следующем обзоре планирую рассказать об установке парусов.

Всех посетителей сайта, но прежде всего его хозяйку Александру, хочу поздравить с наступающим новым 2010 годом, пожелать всего самого наилучшего, успехов в делах и во всех начинаниях успешного завершения текущих проектов!

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Категория: Статьи читателей | Добавил: Lexsor (30.12.2009) | Автор: Алексей
Просмотров: 8556 | Всего комментариев: 3

21.03.2017 Спам
Андрей (fand)
Доброго времени суток!
Собираем с сыном такой парусник уже достаточно долгое время (то работы много, то еще какие дела). И при переезде потерялась инструкция с чертежами. Может есть у кого-нибудь не нужная или отсканированная, может ссылка на файл...
Буду очень признателен за любую помощь в поисках.

30.12.2009 Спам
Сергей (13-okolotok)
Хорошая работа. Ждем продолжения! good :good:
Ответ: от Алексея: Спасибо за интерес к статье! Только скорее будет уже скорее окончание,а не продолжение, как это не печально всехорошее когда нибудь заканчивается.

30.12.2009 Спам
Luke (Darkhate)
Я что-то пропустил: на восьмой фотографии снизу, в фальшботах проделаны отверстия для такелажа. Металические (судя по виду) детальки в них - в наборе были, или самоделки?:)
И еще, я, конечно не специалист, но крепление якоря за юферс... это так в инструкции/чертеже? :)
Ответ: от Алексея:что касается металлических деталей на фальшбортах они не самодельные эти элементы входили в комплект. В моих обзорах эти элементы хорошо видны в 3-м, 5-м, а в шестом обзоре даже крупным планом вместе с пушечным портом. Теперь по второму вопросу, писал знающий человек не я,якорь берется за обух на 2-3-х шкивный блок с гаком /крюком/,лапа кладется на руслень за первый юферс.На планшире должны быть несколько кнехтов/головок/ и за них найтуется тросом веретено якоря.На Мэйфлауре вполне могло быть итак. А вообще этот узел выполнен по инструкции.


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018