Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 27.05.2018, 20:16

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Постройка английского фрегата HMS PANDORA от CONSTRUCTO - 8
Продолжаем сборку фрегата. Изготавливаем кофель-нагельные планки кормовой части и вклеиваем сразу нагеля.
 

Делаем ограждение трапа ведущего на нижнюю палубу, металлические детали заменены на деревянные.


 
Вид сбоку.
 

 
И вид снизу.
 

 
Дополнительно изготовил и установил несколько элементов. На фото ниже - два фигурных уголка и латунная пластина.
 

 
Также изготовлены и установлены «утки».
 

 
Остается дополнить эту часть кормы флагштоком.
 

 
Прорезал окна для пушечных портов.
 

 
Доработал нактоуз.
 

 
Прорезаем отверстия для балок, на которые подвешиваются якоря.
 

 

 
Далее, я изготовил перо руля. Заготовка для него уже дается в наборе, остается только доработать ее. Материал, из которого сделана заготовка - орех.
 

 
Для начала, имитируем доски, т.к. в оригинале эта деталь сборная.
 

 
Далее, в кормовой части корпуса сверлим отверстие.
 

 
Теперь вернемся к рулю. Петли, которые прилагаются в наборе, также необходимо доработать. На фото ниже - слева петли, которые оставлены без изменений, а правее петли в начальной стадии доработки.
 

 
Далее, при помощи маленьких бокорезов, фиксируем ушко для штырей и разгибаем основание петли.
 

 
В заготовке руля вырезаем выемки для петель, это делается для того чтобы уменьшить зазор между килем и пером руля. При помощи маленьких плоскогубцев, заготовкам петель придаем окончательную форму. Теперь в петли осталось вставить штырьки и установить на заготовку.
 

 
Петли установлены на заготовку, теперь остается закрепить ее к корпусу.
 

 
Устанавливаем заготовку на корпус корабля, вот результат.
 

 
На этом я хотел бы закончить восьмую часть обзора.
 
 ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК ОБЯЗАТЕЛЬНА!
 
Категория: Статьи читателей | Добавил: Lexsor (08.06.2011) | Автор: Алексей
Просмотров: 4423 | Всего комментариев: 5

09.06.2011 Спам
Александр
Наконец-то продолжение! Классно получается!
Единственное, что бросается в глаза - родные крышки портов. Если-бы еще и их заменить....

09.06.2011 Спам
Константин Чиганов (Константин)
То же на носу.

09.06.2011 Спам
Константин Чиганов (Константин)
Хорошо, но погодите сверлить палубу юта под бизань. Во первых, вроде бы разметка смещена влево (если смотреть с кормы), во вторых - палубу кладут от центральной, "королевской" доски - то есть мачта проходит не "между досок".

09.06.2011 Спам
Михаил (Chief)
clapping Чудесно!!!
Но разве руль не должен был быть приспособлен для быстрого съема для ремонта? Тогда вырезы в пере руля должны быть в 1,5 раза длиннее (выше). Хотя я и не спец и могу ошибаться blush
Ответ: от Алексея: Если смотреть "анатомию" "Пандоры" то там нет вырезов для петель. В моем случае эти вырезы сделаны из эстетических соображений(уменьшить зазор между рулем и корпусом).

09.06.2011 Спам
Антон
Шикарно
Ответ: от Алексея: Спасибо!


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018