Обзор постройки балтиморской шхуны Albatros от OcCre. Часть 1.
Всё началось в новогодние каникулы. Как водится – ёлка, фейерверки, хлопушки, шампанское, салаты… И, конечно же, телевизор… Во всем «виноват» именно он.
В один из дней праздничных новогодних каникул 2010 года, телевизор вдруг показал рекламу, которая привлекла мое внимание. Реклама предлагала купить в газетном киоске журнал «Великие парусники», и построить из дерева, своими руками, модель испанский галеона «Сан Джованни Батиста». Это как раз то, что нужно!
***********************************
Надо сказать, что в детстве я достаточно долго занимался моделями из пластика – в основном, это были самолеты и несколько вертолетов. Для некоторого разнообразия в мою коллекцию входили несколько небольших моделей подводных лодок и линкоров середины ХХ века, а также легендарный броненосец «Потемкин».
Но, как ни жаль, детство закончилось, и увлечение угасло. Переезд в другой город, учеба, затем – работа, различные житейские мелочи просто не оставляли времени на занятие моделизмом. Хотя, некоторое время назад, во мне вспыхнула небольшая искорка – захотелось, всё-таки, вспомнить детство и собрать какую-нибудь интересную модель самолета. Поэтому я посетил один из магазинов моделей, чтобы, так сказать, «пристреляться». Стоит сказать, что выбор моделей в магазине меня слегка «ошарашил» (в хорошем смысле этого слова). Целый магазин моделей! Лет 15-20 назад о таком можно было только мечтать! Самолеты и вертолеты, танки и боевые машины, современные корабли и парусники, фигурки солдат и автомобили, краски и кисти – вот далеко неполный список того, что я увидел. Отметил для себя, что представлены модели как отечественных, так и зарубежных производителей. Поглазев на всё это богатство выбора, я покинул магазин с твердой уверенностью в том, что в следующий раз я непременно уйду оттуда с покупкой.
***********************************
После небольшого лирического отступления, предлагаю уважаемым читателям всё же вернуться к основной теме этого обзора. Мы остановились на рекламе «Великих парусников». Это как раз то, что нужно! – подумал я и мои ноги пошли в сторону киоска «Роспечати». В киоске был и приобретен первый номер журнала, и ноги мои еще быстрее зашагали в сторону дома. Придя домой, содержимое упаковки было тщательно изучено. В нее входили несколько деталей галеона и сам журнал, содержащий некоторые исторические сведения и инструкцию о начальном этапе сборки.
Занятно! Но! Помимо всего этого, в упаковке был найден листок, сообщавший о том, что проект «Великие Парусники» будет состоять из 100 номеров и рассчитан на 2 года. Также сообщалась рекомендуемая цена каждого номера журнала. Не буду вдаваться в детали, но нехитрые математические расчеты дали понять, что это не совсем «то, что нужно». Конечная стоимость парусника, а также затяжной проект, который ни коим образом не гарантировал мне свое успешное завершение, заставили меня серьезно задуматься о том, как быть дальше.
Внутренний голос подсказал: ищи в интернете! И я начал искать…
После нескольких минут поисков я уже с горящими глазами читал на сайте обзор «Сборка деревянной модели английского линкора HMS Victory», автором которого является Ксандра. После этого обзора, мной были прочитаны многие другие обзоры о постройке шхун, линкоров, каравелл и т.д. Главный вывод, который был сделан – всё-таки в продаже есть готовые наборы из дерева! Это на самом деле то, что мне нужно!
Дальше я занялся поиском магазина с моделями. Как и следовало ожидать, нашелся такой магазин на просторах Всемирной паутины достаточно быстро. Точнее, нашелся вначале не магазин, сайт «Верфь на столе», посвященный судомоделизму. Помимо всего прочего, сайт этот имеет неплохой интернет-магазин (прошу не считать это рекламой, это просто мое мнение). В общем, начался просмотр каталога моделей и непростой процесс выбора «подопытного кролика». Дорогим моделям и моделям с большим количеством такелажа было отказано сразу – ведь это первая моя модель из дерева. Всё-таки немного страшно браться сразу за очень серьезную модель. Поэтому при выборе модели учитывались ее внешняя привлекательность, репутация производителя (в плане подробной инструкции и достаточного количества материалов в коробке), а также стоимость модели. Больше всего этим критериям соответствовала шхуна Альбатрос от OcCre (в масштабе 1:100).
Ну вот, заказ в интернет-магазине сделан! Вы спросите: почему в интернет-магазине? Да потому что в тех немногочисленных магазинах моего города, которые занимаются продажей моделей и аксессуаров, в наличии есть только модели из пластика. Говорят, что модели из дерева достаточно дорогие, потому их и не привозят. Помимо самой модели, сразу решил заказать гвоздарь от Amati, думаю, что он не раз придет мне на помощь.
Начались долгие дни ожидания… За это время неоднократно посещались различные интернет-ресурсы, посвященные судомоделизму, на вооружение брались разные интересные приемы, которые применяются при постройке моделей. А также была проведена ревизия всех имеющихся инструментов, и отобраны те, которые могут понадобиться при постройке шхуны. Найдено было немало всего полезного, однако, совершить рейд по магазинам, специализирующимся на продаже инструментов, всё же пришлось.
На досуге из подручных материалов, а именно, куска толстой фанеры, двух брусков, двух болтов с шайбами и «барашками», а также четырех саморезов, был изготовлен стапель:
Рабочее место подготовлено! Ждем дальше… Ну когда же? Когда же придет мой заказ?
Спустя две недели с момента оформления заказа, в почтовом ящике было обнаружено почтовое извещение! Как вы уже, наверно, догадались, первая мысль, мелькнувшая в моей голове, была примерно такая : «Ура! Посылка пришла!». И как можно скорее отправился на почту. По приходу домой, посылка, естественно, была вскрыта. При этом присутствовали все, кто был в этот момент дома. Ведь их тоже разбирало любопытство – что же там внутри. Скажу честно, я радовался, как ребенок! (И еще скажу честно, забегая вперед, каждый, кто находился дома, потом персонально изучал содержимое коробки, причем неоднократно!)
А что же было внутри? Внутри были элементы будущего Альбатроса: рейки из липы и шпона, заготовки круглого, квадратного и прямоугольного сечения, а также заготовки, предварительно вырезанные на фанере. Мелкие детали находились в прозрачном пластиковом контейнере, где по отдельным ячейкам были разложены гвоздики, стволы пушек, лафеты, решетки световых люков, штурвал, нитки для такелажа, а также литая заготовка шлюпки.
Ну, и куда же без инструкции по сборке? В коробке была обнаружена книжка с цветными фотографиями по каждому этапу сборки, а также чертеж в формате А0, на котором изображена модель шхуны в масштабе 1:1. Присутствовала и инструкция, которая дает описание этих самых фотографий (на английском языке). А еще была найдена любезно вложенная магазином брошюрка с переводом инструкции на русский язык.
Ах, да! Чуть не забыл! Еще в коробке был обнаружен комплект парусов!
Далее последовало более детальное изучение содержимого коробки. Заготовки из дерева для первичной обшивки корпуса, изготовления мачт и реев оказались очень неплохого качества.
А вот шпон, предназначенный для вторичной обшивки корпуса, палубы и фальшбортов, имел посредственное качество. Сразу были замечены деформированные рейки, а также рейки с неровными краями.
Детали из фанеры были упакованы в полиэтиленовую пленку, и следов деформации на них обнаружено не было. Литые детали при внимательном изучении оставили не очень хорошее впечатление – всё придется дорабатывать надфилями и мелкой шкуркой. Это касается и пушек, и лафетов, и шлюпки, и всего остального.
Ну, а в целом, если отбросить все эти негативные моменты, своим выбором я остался очень доволен! Это даже хорошо, что есть детали, которые требуют дополнительной обработки или вообще переделки – так даже интереснее. Ведь на то она и первая модель, чтобы оттачивать на ней свое мастерство. Чем мы дальше и займемся!
Продолжение следует…
Вообще ОкКре изрядно напутал, на балтиморских клипер-шхунах вообще и на Альбатросе в частности кормовых надстроек не было. По этой причине я остановил свой выбор на той же шхуне, но от Конструкто
Ответ: (От Макисма): Да, вы правы, наличие юта - это фантазия OcCre. Я тоже склонялся к набору от Constructo, но его не было в наличии и не ожидалось в ближайшее время. Поэтому пришлось выбрать OcCre.
Я тоже начал собирать эту модель. Интересуюют любые доработки или переделки. Модель действительно очень простая и составляет очень большое поле для творчества. А с маштабом вообще не понятно. У constructo тоже есть модель Альбатроса , даже внешне немного похожа.Там масштаб 1:55 ,а розмер поменьше. Кому верить?
Ответ: (От Максима): Олег, я думаю, что для данной модели больше похож на правду будет масштаб примерно 1:50. При масштабе 1:100 реальный размер шхуны составит 57 метров. Мне кажется, это слишком много. При масштабе 1:55 размер около 28,5 метров, что гораздо ближе к истине! Если интересно, заходите по ссылке http://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=40&t=4938. Там обсуждается сборка Альбатроса.
Что касается переделок - у меня они точно будут, их я буду описывать в следующих частях своего обзора. Думаю, что ближайшая часть будет подготовлена в течение недели. И еще. В процессе сборки не надо слепо следовать инструкции, думайте наперед, иначе не исключены подводные камни. Желаю успехов!
Максимка!давай скидывай новые свои мемуары!......читаю..и умиляюсь!Уважаемые читатели....вы даже и представить не можете какой у него "Уголок мастера-постройщика корабля"!!!постоянно тянет у его рабочему месту и что-нибудь поковыряться на нем хочется!...но нельзя но нельзя!там все разложено по порядку
Ответ: Иринка! Скоро будет новая часть моих "мемуаров"! А еще я знаю, что втихушку ты в "Уголке мастера-постройщика корабля" всё равно любишь поковырять что-нибудь!:dirol: Спасибо за поддержку!
Максим, привет ! Декор изготовлен из дерева на кормовой галлерее , там можно было и поставить окна, но у меня не хватило материала - орех 1на 1 мм. Еще кажется есть колокольня. На коленке шедевр не сделаешь , надо иметь профессиональный инструмент (за 50 лет увлечения- а это мое "хобби" у меня есть все , для сведения - мне 60 лет , с тех пор , когда меня привели в 10 возрасте в "дом пионеров" в судомодельный кружок я этим и занимаюсь для души). Я сам "технарь" и переделаю любую технологию под себя. За весь этот срок было изготовлено столько парусников , я даже и не помню. Отрабатывались много технологий изготовления , а сейчас для меня удобней делать из "коробки" , меньше потерь времени. Но и в наборах на такое "чудо" насмотришься , осадок неприятный остается. Давай о хорошем - все равно это будет раритет , как-бы он не был изготовлен. Успеха.
Максим, парусник " Альбатрос" - это собирательный образ и ты можешь творить все по своему усмотрению. Я переделал следующее: световые люки , трапп с поручнями из дерева, боковой декор , модернизированная шлюпка, рулевой штурвал, дверь наборная, овальное окно рядом и т. д. У меня"Альбатрос" выставлен на продажу ,давно не смотрел - возможно уже реализован. За 2009 год - 3 модели , не густо. Вооруженная шлюпка от "Мантуя" и "Вирджиния" от Артесании - в "домашнюю коллекцию" - родственники в восторге. Надо выложить фотографии на обсуждении коллег и обменяться опытом. Все руки не доходят , в отсутствии времени. В марте буду в Москве , посмотрю что есть у В. Демина ( "Верфь на столе"), возможно что-то и выберу. Не люблю долгострои , max - 3 - 4 месяца.
Ответ: (От Максима) Валерий, спасибо за ответ. Образ собирательный, это уж точно. Даже с масштабом до сих пор не ясно, реально ли он составляет 1:100. По поводу переделок. Дверь я уже переделал. В планах было переделать трап, шлюпку и пушечные лафеты. По лафетам даже уже есть небольшие наработки. По поводу решеток световых люков - тоже задумывался, но пока не пришло в голову, из чего их сделать. А какой боковой декор имеется ввиду?
Серия "Великие парусники" очередной маркетинговый ход. Ждать 2 года ,не имеет никакого смысла - будет жаль потеренного времени и денег. Приобрести готовый набор и творить , творить.... Я в прошлом году собрал "Альбатрос" , неплохая модель , но надо ее модернизировать , если интересно подскажу.
В первом-же журнале якоря даются? Молодцы! Они-же потеряются до того момента как понадобятся. Зато теперь Вы из них можете сделать красивые брелоки или сувенирчик на полу :-) "Великие парусники" и Бисмарк делают одно дело. Из них люди узнают о существовании таких вещей как деревянный кит. Я, например, хоть и сижу в инете практически все время уже лет 10, но о существовании таких вещей узнал относительно недавно и совершенно случайно. Решил почитать что-нибудь про свое детское хобби и наткнулся на сайт "верфь на столе".
Сахаров Алексей, не боись, 90% из тех кто ломанулся на "Великие парусники", так же скоро и забросят сие дело, ибо этот обзор А из тех 10%, что перейдут на киты, думается, мало кто задержится надолго, одну соберут и забросят
Сегодня Максим Снегирь, про качество "Заготовки из дерева для первичной обшивки корпуса" напишешь, когда будешь ее делать У меня почти все планки покололись. Много с сучками, некоротые при гнутии стали расслаиваться, о как Про литье сам видишь. Кто как, я более от OcCre врядли что куплю
Спасибо огромное! Работа по постройке модели начаты, поэтому продолжение не за горами! Ксандра, а как можно ответить на чей-либо комментарий к моей статье?
Алексей, я сейчас частенько посещаю форум сайта "Верфь на столе", и скажу так. Подобную модель одновременно со мной начали строить еще 4 человека. Поэтому, думаю, что реклама "Парусников" сделала свое дело. Скорее всего, и других моделей куплено тоже немало. Другой вопрос в том, как человек к этому процессу относится. Кто-то будет сидеть и кропотливо делать модель, стремясь получить качественный и красивый результат. Кто-то сделает тяп-ляп, лишь бы было чем покрасоваться перед друзьями и знакомыми. Кто-то вообще не закончит. Увы, так тоже бывает. Я не думаю, что от выхода этого проекта ДеАгостини судомоделизм потеряет свою актуальность. Занимался я в детстве моделями из пластика. Они редко бывали в продаже в моем городе, но всё-таки не были эксклюзивом. Так вот, среди моих друзей только одни человек занимался этим так же увлеченно, как и я. Кое-кто тоже пробовал собирать модели, и хорошо, если им удавалось закончить хотя бы одну.Сейчас выбор моделей из пластика в десятки раз больше, однако, не думаю, то это хобби очень широко ушло в массы. Поэтому опасаться не стОит! Что же касается конечной стоимости комплекта журналов, многие, и я в том числе уверены, что она составит от 20 до 30 тыс. рублей. На мой взгляд, за эти деньги можно купить очень недурственный КИТ.
Даже обидно, что вышел такой вот журнал - "Великие парусники"... Я когда начинал заниматься судомоделизмом - мне казалось, что это что-то такое... эксклюзивное чтоли) А теперь... С такой рекламой и с таким издателем можно и лишиться этой эксклюзивности. Интересно, сколько людей из-за такой рекламы решило заняться судомоделизмом... Ну а по поводу журнала... Поддерживаю. Не стоит оно того - два года ждать выхода всех деталей. Да еще и потратить тысяч 10. За эти денги можно купить отличный набор!
Большое спасибо за статью, Максим. И - добро пожаловать! Прочитала ваш первый обзор с большим удовольствием - и предыстория есть, и развитие сюжета на будущее . Да и вы с вашими домашними представляетесь очень живо - как коробку открывали, как рассматривали, что внутри. Будем ждать продолжения!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]