Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 27.05.2018, 20:36

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Обзор по постройке линкора "San Felipe" часть 5

 

 

После того как корпусные работы были выполнены и описаны в четвертой части обзора, настало время приступить к долгожданному декорированию. Вот об этом я Вам сегодня и расскажу.
Сначала начал ту часть, которая идет под нижней галереей и которая доставляла мне постоянную головную боль, потому как я хоть и понимал, как по инструкции ее нужно делать, но вот как при этом будет вести себя материал, не представлял совершенно. При примерке столкнулся с незадачей. По инструкции эта часть должна войти в пространство между бархоутами, но у меня она туда целиком не помещалась. Кстати с данной сложностью, как оказалось, столкнулся не только я один. Поэтому пришлось немного прорезать сам бархоут.

 

 

 


Следом приклеил палубы и начал крепить рейки опоясывающие галерею. Т.к. рейки все равно покрыты позолотой, то для простоты я использовал бальсу.

 

 

 

 


Под рейки прикрепил латунную декоративную полоску. Идея эта не моя, а была мной подсмотрена, но результат все равно понравился. Да и корма выглядит намного богаче.

 

 

 

 

 


Чтобы не оставлять подволок из фанеры, обклеил его ореховыми рейками

 

 

 

 

 


Вдоль бортиков галереи (на палубе) идет фигурная рейка, на которую впоследствии должны крепиться перила. Я и тут пошел по простому пути. По инструкции эта рейка должна выгибаться и теоретически состоять из нескольких частей. Но т.к. она тоже покрывается позолотой, то я и тут решил так же использовал бальсу. На листе бальсы нарисовал нужный профиль и вырезал его. После доводки до нужной толщины, покрыл позолотой и приклеил. Ну а по краю обшил тонкой рейкой, чтобы закрыть все стыки.

 

 

 

 

 


Ну а дальше, наконец, самое интересное. Покрасил синей акриловой краской и позолотой кормовые части с окнами и сзади приклеил прозрачный пластик для имитации стекол. Ну и, конечно же, подточил, выгнул и отполировал латунные детали. Герб раскрасил белой и красной краской. Это, на мой взгляд, придает яркость и живость модели.

 

 

 

 

 


Ну и потихоньку начал все это дело устанавливать на свои места. Сначала декорированию подверглась верхняя часть надстройки.

 

 

 

 

 


Ну а потом корма под надстройкой, где идут пушечные порты.

 

 

 

 

 


В гельмпорт, для того чтобы скрыть слои обшивки, вставил рейку, которой предварительно придал изогнутую форму.

 

 

 

 

 


Ну и продолжил дальше декорировать.

 

 

 

 

 


Под латунные стойки, находящиеся рядом с окнами, вырезал соответствующие полоски из реек ореха. На верхней галерее идет тонкая рейка, а на нижней рейка 2мм. Сами стойки тоже были обточены до нужной формы и нужного угла.

 

 

 

 

 

 

 

 


С каждой новой деталью корабль становится все краше и грациознее.

 

 

 

 


Перила на корме заставили повозиться. И дело не в том, что это трудно, а скорее местами раздражительно. Когда легким ударом молоточка пытаешься убрать зазор между палубой и перилами, а вместо одного появляются еще два, но уже в другом месте. Но как бы то ни было, все получилось. Перила установлены, и на них появилась гордая надпись «S.Felipe». Кстати, на нижней галерее пришлось делать две деревянные вставки из-за того, что длинны заготовок оказалось недостаточно, и перила не сходились вместе.

 

 

 

 

 


Хотя декор еще собран не до конца, но разве мог я удержаться и не попробовать освещение? Конечно же, нет. Ну и решил посмотреть, как Филипп будет смотреться при различных уровнях затемнения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Ну и наконец, последний штрих и декор кормовой части на данном этапе закончен.

 

 

 

 

 

 

 


На этом я заканчиваю обзор пятой части. В следующей части я расскажу про изготовление и декорирование носовой части, и размещению освещения на палубе.
Продолжение следует…

©Likhodey

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

 

Категория: Статьи читателей | Добавил: Likhodey (09.02.2013) | Автор: Александр
Просмотров: 7274 | Всего комментариев: 4

14.05.2013 Спам
Василий Иванович (vsarbash)
Супер!!!!!!

02.03.2013 Спам
Куперман Валентин Владленович (balaganov707)
Преклоняюсь, сам не чужд увлечения суломоделизмом, но дальше двухмачтовой балтиморской шхуны из набора и самодельного, так же арабского доу никогда не забирался. Не хватало тенрпения.
У Вас получается шедевр по исполнению и по кропотливости труда.
Ждем дальнейших обзоров, особенно с нетерпением жуду репотаж о такелажных работах.
Хочу попросить не делайте все паруса поднятыми - теряется ощущение воздушности. Лучший вид, по моему мнению,  либо без парусов, либо с утранными нижними прямыми парусами. Хотя это только совет-пожелание. Право решать исклбчительно Ваше.

С уважением Валентин
Ответ: Большое спасибо:).
Я и планирую нижние паруса сделать в убранном состоянии. Совсем без парусов делать не хочу т.к. это же парусник и с парусами он гораздо солиднее смотрится. По крайней мере мне так кажется.

02.03.2013 Спам
maynard (maynard)
Очень круто! Спасибо за обзор!

01.03.2013 Спам
Никита
Я заядлый аквариумист и мне очень понравилась последнее фото.


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018