Приветствую Вас Гость | RSS
Суббота, 16.02.2019, 15:11

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Обзор по постройке Испанского линкора "Santissima Trinidad", часть 2

 

 

Привет всем!!!
Сразу прошу прощения за столь долгое молчание, но вот, все проблемы решены, и я вновь принялся за корабль.
Первым делом решил проблему с пушечными портами, вернее я ее не решал, а оставил все как есть и прорезал на другом борту точно так же, после чего вклеил в порты рамки и сверху закрыл все раскладкой из бука, по моему получилось очень даже:

 

 


После того, как работа над портами была окончена, я приступил к изготовлению и настилу оставшихся двух палуб, сделал решетки, и палубный настил, после чего подогнал по месту и приклеил:

 

 


Да, чуть не забыл, попутно изготовил пушки и собрал их на лафеты, сделал обвязку и, естественно, приклеил на корабль:

 

 

 

 


После установки палубы пришла очередь фальшборта. После того, как была подогнана палуба с внутренней стороны бортов, я приклеил по две полосы соснового шпона, толщиной около 1 мм, в результате чего борт, само-собой, поднялся, после этого он был обшит изнутри планками темного цвета (к сожалению, не знаю, что за дерево), а снаружи планками светлого дерева. Вдоль бортов снаружи я пустил две полосы темного дерева, что, на мой взгляд, выглядит достаточно красиво, ну и немного скрывает ошибку с портами:

 

 

 

 


После того как с бортами было покончено (ну не совсем, конечно), наступила очередь кормовой галереи. Честно признаюсь - думал долго, перелопатил весь интернет в поисках похожих моделей и не похожих тоже, смотрел как делается галерея, но, ничего толком не найдя, решил делать так: поскольку на корме, в том месте где должна быть галерея, установлена фанерная шайба (в первой части ее видно) я сделал вырез в ней, удалил части каркаса находящиеся внутри, т.е. сделал нишу. Затем, по форме ниши была расчитана и изготовлена вставка из 5-ти кусков 2мм рейки сосны, которые я оклеил светлым шпоном, и темным шпоном оклеил ту часть, которая получилась утопленной внутрь корпуса, и в ней же сделал окна и двери, ну, и приукрасил немного. Далее были изготовлены балконы и перила, после чего все установлено и приклеено на корабль. Процесс оказался трудоемким и фотографировать было не сподручно, поэтому - фотография готовой галереи:

 

 

 

 


И боковые балконы галереи, но еще без перил:

 

 

 

 


Решив отвлечься от галереи, я сделал киль и петли, собрал все воедино и установил на корабль:

 

 

 

 


На этом с кормой пока закончу и перейду к носовой части корабля, вернее к описанию проделанной работы и к результату. Первым делом была изготовлена и приклеена решетка. Далее, был черед стенки гальюна, которая была оклеена шпоном красного дерева. После этогоя приступил непосредственно к украшению и изготовлению всего, что должно присутствовать в этой части судна. Так как названий некоторых деталей я не знаю, не буду рассказывать что и куда я приклеивал, а лучше покажу, что у меня получилось. Если кому-то нужно будет пояснение или комментарий, с радостью отвечу, а пока вот результат моих трудов:

 

 

 

 









 

 

Закончив на данном этапе, я сделал еще одну вещь, которая на мой взгляд получилась очень хорошо - это носовая фигура:

Ну, и вот так все это выглядит на корабле:

По-моему, получилось неплохо.
На этом пока заканчиваю, работа продолжается, а конструктивная критика приветствуется.
С уважением. Роман!!!

Предыдущая часть обзора

Категория: Статьи читателей | Добавил: Maverikk (05.07.2010) | Автор: Роман
Просмотров: 5207 | Всего комментариев: 10

31.10.2010 Спам
Иван (Ковалевский)
Уровень работы с материалом неплох, работаете с душой - видно. НО! Простите, влезу со своим суконным. Следил за Вашей работой, очень переживал, когда вы порты, как окна в хрущевке нарезали, такая работа была проделана и псу под хвост. Ксандра, впрочем, дала дельный совет - все отодрать, обшить, разметить и прорезать заново. Знаю-знаю, легко так говорить стороннему наблюдателю. Автору такая процедура после всего достигнутого, наверное, как старинным сельскохозяйственным орудием для жатвы по наковальне. Но, ИМХО, иначе нельзя, пушечные порты - самая броская часть корпуса, они создают определенный ритмический рисунок, на них держится, наверное, половина всей эстетики. Это как если бы скульптор случайно нос статуи отмахнул, почесал в затылке и дальше пошел ваять - и так сойдет. Верите в такое? И я нет. Скульптор возьмет новый камень и начнет все с начала, как бы жалко ни было. Все вышесказанное автору не в упрек (хотя отчасти и в упрек blush ), просто очень за ваше творение обидно.

ПС: Вас этими портами мы все уже так задолбали...


16.08.2010 Спам
Евгений (070946)
Здравствуйте уважаемые трудяги! В добавление к выше сказанному по поводу рабочих инструментов,хотелось бы желательно по подробней ознакомиться с инструментом по вырезке пушечных портов? Желательно на фото.Ведь всё зависит от того на какой стадии изготовления их вырезать. Насколько я знаю,в некоторых источниках предлагают вырезку пушечных портов на стадии обшивки корпуса.Речь идет конечно об одинарной обшивке.Если обшивка двойная,то применяется врезка.Вот об этом я как раз и хотел узнать по подробней и в картинках.Думаю,что это пригодится многим как начинающим,так и остальным.С глубоким уважением, Евгений. :)

14.08.2010 Спам
muxammad
я просто в шоке!!! ТАКОЕ ХОЧЕТСЯ ПОСТРОИТЬ shok

04.08.2010 Спам
Феликс
Очень смущает ростральная (носовая) фигура льва. Загляните в журнал "Американская наука" за 1984 год, там статья об этом судне. Лев увенчан императорской короной с навершием в виде креста святого Якова (Сант-Яго), да и исполнена фигура иначе, скульптурно, классически, что-ли... А тут, словно некий древнеславянский резчик по дереву языческого идола мастерил)
Просто выбивается лев из общего высокога качества работы.
Ну и пушечные порты... Переделать надо обязательно. Обидно, досадно, но необходимо. Иначе не модель а поделка получится.
За сим остаюсь всепокорнейшим слугою Вашей милости, и проч., и проч...

07.07.2010 Спам
ROMAN (Maverikk)
Спасибо всем за критику, но сразу хочу сказать что то что сделано уже переделываться не будет. Насчет галереи - вариантов в инете огромное множество, я выбрал один из них, так как у меня нет в наличии инструкций, фотографий и всего что полагается в наборе, есть лишь инет и фотографии аналогичных моделей. Насчет пера руля- да, вы абсолютно правы, он не должен торчать, но обратите внимание на той же фотографии что перо имеет скос,в нижней части, который начинается как раз там где заканчивается ахтерштевень, а проще говоря - нижняя часть киля еще не установлена, да и руль сделан так, что снимается с модели без проблем. Хочу еще раз отметить что данная модель - первая. За ней уже почти собранный USS Constitution, в котором все уже правильно, но это тема другого обзора.

07.07.2010 Спам
Попков Сергей Федорович (popkovsf65)

06.07.2010 Спам
Александр (Xenus)
Классная модель! :) Жаль только, что средний ряд портов прорезан неправильно :( А в целом модель очень качественная! Исполненно великолепно!

Эх, везёт-же некоторым... У вас любая порода дерева найдётся! Да еще и талант резчика по дереву! Вам сам Бог велел быть судомоделистом! :) Первая модель да еще Сантисима, да еще своими руками-это же просто класс! clapping clapping

С нетерпением жду продолжения! :)


06.07.2010 Спам
Сергей (13-okolotok)
Позвольте несколько замечаний:
1.Расположение пушечных портов надо переделать. Можно сделать их закрытыми. Переделка значительно улучшит внешний вид модели.
2.Обязательно делать крышки пушечных портов.
3.Наличники пушечных поротов, по-моему, несколько широковаты. Надо бы заузить.
4.Петли (перо руля) нужно почернить-уж очень блестят.

Носовая фигура очень хороша. Общее впечатление от модели очень хорошее. Жду продолжения. good


06.07.2010 Спам
Luke (Darkhate)
Насколько я понял, работа над килем и ахтерштевнем закончена, раз установлен руль. Но тогда имеется ошибка - ахтерштевень не должен выступать ниже линии киля. :) (Седьмая фотка сверху).

06.07.2010 Спам
Наталия (Natali)
Очень понравилась Ваша работа с деревом! good Может покажете чем работаете и как происходит процесс (например, резьба носовой фигуры)? blush


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2019