Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 18.07.2018, 10:00

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Королевская яхта "Мэри", 1646 Часть 2
Черновая обшивка и палуба - по личному рецепту.

Привет всем.
Вот такой чертеж теперь висит у меня на стене, вдохновляет и побуждает, так сказать. Способ крепления я взял от выставочных залов, где доводилось готовить выставки. Конечно, надо бы хоть сверху сделать рейку для растягивания чертежа... ну да ладно.
Приступаем к дальнейшим злодействам. Черновая обшивка немного зашпаклевана и выглажена грубой шкуркой. Я купил по паре листов шкурки трех видов: грубая, средняя и нулевка. Отрезаю кусочки по мере надобности, так удобнее всего. Здесь я не стал выглаживать липовую черновую обшивку - лучше будет держаться приклеенная чистовая. Работаю пока без шкурников и малой механизации, чтобы пальцами чувствовать округлость и ровность корпуса. То же и с палубой.

Фальшборт тут аж четырехслойный. В инструкции его третий слой (внутри липового) делается из вертикальных отрезков ореховой планки толщиной 0.5 мм. и полностью скрывается от глаз.
А зачем такой расход ценного дерева? И я взял подходящий шпон той же толщины и порезал его поперек волокон, чтобы легко огибал палубу. А вот и палубные доски... начиная от центральной доски, клею с небольшими промежутками, для контроля провожу при приклейке по щели той же 0,5 мм планочкой.

Швы немного крупнее масштабных, но сделайте их "в тютельку"... и палуба будет смотреться паркетом. Между люками и надстройками доски цельные, как и на юте, по бортам раскладка "в три доски". Шилом наделал дырочек по концам досок и по предполагаемым бимсам (ну нет в природе схемы шпангоутов этого судна в реальности), думаю, тут шпангоуты ставили не так уж и часто. Позже шпаклевка заполнит эти дырочки вместе со швами и будет имитация деревянных пробок, закрывавших гвозди. Их резали поперек волокон. Деталь - в жизни палубу постоянно чистили и скребли (особенно в военном флоте и на клиперах), и эти пробки начинали выступать над досками бугорками. И тогда их специально состругивали.

На юте уже слегка намазана темная акриловая шпаклевка "под махогон".

А теперь сделаю жуткое. Открываю баночку шпаклевки, и промазываю пальцами всю новорожденную палубу, стараясь заполнить швы. Тут не надо торопиться, лучше добавить кое-где после первой сушки.
Страшно?

Высохло. Жуть. Поплачем над изувеченной моделью. Возьмем среднюю (не грубую!) шкурку и начнем шкурить. Неспешно, без нажима, где-то круговыми движениями, кое-где вдоль особо "упрямых" досок. Важно, чтобы они изначально лежали как можно ровнее. Дырок у меня не бывает, но если что - можно надставить обрезком планочки и зашлифовать. Вот и ют показался, из уважения к гулявшему здесь монарху я начал с него. Постоянно протираем от пыли влажной поролоночкой, глядим, что выходит.

В порах дерева остались следы "смолы" - то, что я и хотел. Палуба после нулевки стала почти идеально ровной. Просверлю нужные в будущем дырки, прочищу отверстие для рулевого рычага - колдерштока. Пару раз протер влажным поролоном палубу. Просушил, и на первый слой, для защиты, покрыл матовым лаком из баллончика. В принципе, "Момент-столяр" держит детали на этом матовом лаке, но лучше будет применить другой клей. Потом заклею палубу малярным скотчем и она спокойно переживет работы по фальшборту. А потом - чистовая обшивка, отверстия пушечных портов (тут они круглые), планширь (после портов) и ватервейс. И можно будет ставить палубное хозяйство.
До новых встреч, друзья! Работы на верфи продолжаются...

 

Категория: Статьи читателей | Добавил: Константин (23.09.2009)
Просмотров: 4805 | Всего комментариев: 10

27.01.2010 Спам
евгений (lord123409)
clapping good ддддддддаааааааааа а мне на такую модель капить пол года ато больше )))

07.01.2010 Спам
Алексей
Константин здравствуйте!
У меня такая же модель купил её 2 года назад, пока не дошли до неё руки. Проблема в том, что у меня нет на неё русской инструкции. Если у Вас такая есть, могли бы Вы её сбросить мне на почту.
Заранее огромное спасибо Алексей

14.10.2009 Спам
Michael (wwerewolf)
интересная модель. Буду с удовольствием следить за процессом.

02.10.2009 Спам
msl
привет

я делаю также, только все же наношу шпателем. Есть в худ салонах наборы юных скульпторов. Шпаклевка только должна быть правильная. Вот сейчас с дуру (спешил) применил новую для себя шпаклевку, без проверки - сейчас перестилаю палубу. yahoo
Только циклюю все же до более светлого состояния.

кинул бы картинку, да что-то в комментах не дает этого сделать.


28.09.2009 Спам
Константин Чиганов (Константин)
"Лучший инструмент нам дан от рождения" (с)
Шпателем так как надо втереть не получится, проверено. Ее надо именно втирать в каждый шов, иначе потом будут дыры. Также и шкурником так аккуратно вышкурить палубу и борта невозможно. :)

Почему, по-вашему, японские оружейники и сейчас не точат катаны на электроточиле? Быстро и дешево? Нет, ручками, тряпочками возятся, абразивы меняют, чудаки...


28.09.2009 Спам
Алексей (Lexsor)
Константин, а зачем наносить шпатлевку пальцами? Лучше наносить шпателем тогда шпатлевка будет наноситься равномернее, сразу снимаешь излишки шпатлевки, да и зашкуривать потом легче.

26.09.2009 Спам
Константин Чиганов (Константин)
Я придумал его сам, но не удивлюсь, если его давно кто-то применяет. :)

26.09.2009 Спам
Коха (B@LcoN)
Интересный способ выделения швов на палубе good *на будущее сделал себе заметку* :) Это свой рецепт, или известный в народе метод?

24.09.2009 Спам
Константин Чиганов (Константин)
Конечно же. Просто когда я отметил качество этого фото, переснимать было уже поздно.
Про длину я думал, но просто не раз были вопросы про этот способ конопатки палубы, поэтому я решил рассказать о нем специально, углубленно, показав весь ход работы, чтобы потом не возвращаться.
Буду теперь просто давать любопытным ссылку сюда :)

23.09.2009 Спам
Ксандра (Xandra)
Спасибо за статью, Константин.

Если не возражаете, пара просьб:
Не могли бы вы ставить фотографии в центре (просто, мне приходится их переставлять самой)?
Если вы снимаете в плохо освещенном помещении, если есть возможность, ставьте фотоаппарат (телефон?) на что-нибудь (за неимением штатива, подойдет просто стол), а то пятая фотография уж очень... неприглядная unknw .
И последнее - думаю, читателям было бы удобнее (и интереснее), если обзоры были бы чуть длиннее.



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018