Приветствую Вас Гость | RSS
Вторник, 13.11.2018, 01:09

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Французкий фрегат «La Gloire» (Слава) 1778 от Мамоли (часть 8)

Стойки под леера прибиты гвоздиками, без шляпок, к планширу, а после - проклеены.

Фрезерованные рейки для лееров, уже привычно были распарены в кипятке и зафиксированы на лекале, для придания нужного изгиба.

Стойки поперечного леера на квартердеке изготовлены из проволоки, а сверху напаян п-образный профиль из полоски жести (консервная банка).

Судовой колокол  выточил из латунного прутка.

Сама конструкция колокольни весьма трудоемка, много фрезерных работ.

Здесь показан процесс фрезерования шпиль-гатов для шпиля бака.

Признаться, я еще не решил, будут ли в шпиль вставлены вымбовки. Их использовали лишь, когда что-то поднимали, а остальное время они были принайтованы где-то у фальшборта.

Далее настал черед артиллерии.  Имеющиеся в наборе, по размеру подошли, но качество их литья меня не устроило. Поэтому шестифунтовые пушки изготовлены, так же как и двенадцатифунтовые.

Внешний трап и леера переходных мостков.

Одним из самых сложных в изготовлении элементов корабля оказался большой пост управления с двойным штурвалом. Изготовлен он практически полностью из яблони.

Паз фрезерован с помощью самодельной планшайбы.

По сторонам от штурвала расположен нактоуз.

Карронады – единственные орудия из набора, которые установил на модели, Чертежи французских лафетов для карронад не нашел, зато откопал схему испанского лафета, ее и использовал.

Нагели также выточены из яблони, необходимо их около 80 штук. В день удается точить 10-15. На этом, пока все. 

04. 06. 2014.   

 

 

Категория: Статьи читателей | Добавил: Mariner (04.06.2014) | Автор: Дмитрий (Маринер9)
Просмотров: 3886 | Всего комментариев: 3

04.08.2014 Спам
Сергей Родин (aviaamator)
Проксон рулит! Недавно приятелю делал на большом, правда, станке приспособы для этого помогатора.

25.06.2014 Спам
Дмитрий (Mariner)
Спасибо за столь положительную оценку. А ручки на штурвале вынужденно увеличены. Масштаб мал, 1:90 Столь мелкие детали у меня просто не получились, вот и пришлось точить большего размера нагели и ручки штурвала.

23.06.2014 Спам
Александер Янкелевич (Chivel)
Дааа...  Чертовски, чёрт возьми.  Великолепно.  Как говорят, музейное качество.

Я всегга завидывал людям, имеющим доступ к токарным и фрезерным станкам и умеющим ими правильно пользоваться.

Но надо же ложку дёгтя в бочку мёда:  ручки на штурвале толстоваты.  Рулевому их не обхватить.  Если бы я взялся советовать Мастеру, то упомянул бы, что для штурвальных ручек можно использовать нагели из набора.  Я вообще, для 1:24 радиоуправляемого брига, над которым сейчас работаю (и собираюсь с духом что бы сочинить отчёт), штурвал буду заказывать стереолитографическим.  Но это я так, несерьёзно злопыхаю.  А серьёзно, снимаю шляпу.

С совершеннейшим почтением,
Александр


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018