Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 27.05.2018, 20:25

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Французкий фрегат «La Gloire» (Слава) 1778 от Мамоли (часть 10) Рангоут и стоячий такелаж.

Бушприт и утлегарь.

Один конец ватер-вулинга  затянут петлей вокруг бушприта, далее проходит через отверстие в княвдигете, снова оборачивается вокруг бушприта и так 10 раз (шлагов). Последний шлаг тянется к середине ватер-вулинга, оборачивается вокруг него 10 раз и крепится. Также, чтоб ватер-вулинг не скользил, на бушприте закреплены наделки.

Заспинники пристроплены к бушприту в четырех местах, верху привязаны к обуху бушприта, а внизу тали на блоках крепят их к кнехтам (к битенгу штевня).

Ватер-штаг французского типа выполнен в соответствии с Рëдингом: блок крага – лонг-такель блок, блок княвдигеда – одношкивный. Талреп пропускался через оба блока, а лопарь направлен по правой стороне к битенгу штевня.

Боканцы удерживаются двумя бакштагами. Передний бакштаг через отверстие в княвдигете крепился к левому и правому боканцам, а задний, к рыму на корпусе.

Бакштаги бушприта. В отличии от кораблей других стран, на которых в краг ввязывали юферс или штаг-блок, на французских кораблях  использовали тали на  блоках в передней части бакштага.

Стоячий такелаж бушприта. Перты огоном наложены на нок утлегаря и проведены за эзельгофт. Утлегарь-штаг одиночный, протянут от нока утлегаря через отверстие в мартин-гике и далее через одношкивный блок направлен по левой стороне к битенгу штевня.

Началась длительная работа по установке вант нижних мачт. Короткие канаты в будущем станут шкентелями мачт-талей. Они накладываются на топ нижних мачт в первую очередь.

Для равномерного расстояния между выбленками использовал шаблон.

Марсовые площадки выполнены на французский манер с металлическими полосами по краям, где установлены юферсы путенс вант стень-вант.

Здесь показаны огоны грота-штага (верхний) и грот-лось-штага. Утолщение на клетневанном канате - это мусинг, для захвата петли. Выше, хорошо виден анапуль-штаг.

Готовы мачт-тали. На грот и фок мачтах по две пары, на бизань мачте одна пара талей.

Тали с трехшкивным блоком вверху проходят через дополнительный блок на палубе и конец крепится к утке. Конец талей с лонг-такель блоком вверху крепится к ванте.

Швиц-сарвени и ворст (плохо виден)

Установлены стеньги, стень-ванты и бакштаги. Точнее: крюйс-стень-бакштаги на бизань мачте. Грот-стень-бакштаги и фор-стень-бакштаги.

Салинги на стеньге.

Далее будет продолжение обзора стоячего такелажа и возможно кое-что из бегучего.

Категория: Статьи читателей | Добавил: Mariner (11.10.2015) | Автор: Дмитрий (Mariner9)
Просмотров: 2525 | Всего комментариев: 12

01.12.2015 Спам
Вячеслав (korabel)
Ну на вкус и цвет хозяина нет. Готовых нитей найти сложно, а сделать самому из обыкновенных сапожных за 6 грн. за катушку вполне реально. Насчет блоков - гадать нужный размер - это не наш метод. В почти каждом чертеже изд. АНКРЕ есть таблица размеров блока по отношению к толщине такелажа. Воспользуйтесь ей.

30.11.2015 Спам
Дмитрий (Mariner)
Благодарю за критику, с многим я согласен, но каждое ваше замечание нуждается в отдельном пояснении.
1. Длинна мачт правильна. Высота грот-мачты 289 мм от главной палубы до эзельгофта. При ширине палубы по миделю 115 мм и соотношению 2.5, прецизионное число должно быть 287.5 мм. Погрешность мала.
2.  Чернить медные бугеля вероятно надо, хотя  я видел фото высококачественных моделей, на которых их не чернили, вот и решил не заморачиваться.
3.Тросовые вулинги на бушприте без фиш-латы действительно не нужны, моя ошибка, сниму их.
4. Толщины тросов проблема еще та, я ведь использовал то, что было в наборе Mamoli. А хорошие нити нужного сечения и цвета на Украине купить проблематично. Поэтому не спеша строю тросомот планетарного типа с приводом от шуруповерта.
5. Блоки из набора были велики и плохого качества, я их незамедлительно выкинул и изготовил меньшего размера, но вероятно, и они оказались великоваты.

19.11.2015 Спам
Вячеслав (korabel)
Надо вас немного покритиковать. А то жалко будет если вы испортите хорошо сделанный корпус плохим такелажем. На моделях парусников такелаж это главная фишка. У вас уже много ошибок. Скорее всего пере размерена длина мачт. Грот-мачта от главной палубы до эзельгофта равнялась для фрегатов 2,5 ширины палубы в районе миделя. Почерните медные бугеля. не смотрится медь на дереве. На бушприте тросовые вулинги должны держать фиш-лату, если ее не было то они не нужны (см. рис 84 Марквардта). Штаги должны быть в 1,5 - 2 раза толще вант и быть одного с ними цвета. Явное не соответствие между размером блока и толщиной нити. Или нить нужно толще или блоки меньше.
Ну и несколько советов и впечатлений.  Слишком все "деревянное", больше похож не на модель, а на сувенир. Добавьте черного. Не делайте такелаж из китовых нитей. Воск ничего не даст. При протягивании через блоки нить все равно будет ворситься  Лучше сделайте тросомот или если хотите я расскажу как сделать хорошую нить простой дрелью.

25.10.2015 Спам
Алексей (Lexsor)
Хорошо получается! Можно использовать воск для удаления ворса. Нить протягивать через кусочек воска, перед установкой на модель.

22.10.2015 Спам
Дмитрий (Mariner)
Канаты, беда еще та. Строю тросонамоточный станок планетарного типа с приводом от шуруповерта, возможно проблема ворса будет решена... на последующих моделях.

21.10.2015 Спам
Vlad (VladSF)
Аккуратно, красиво. Жаль, что ворс на некоторых канатах смазывает общее впечатление.

21.10.2015 Спам
Rodion Kim (harabon)
Действительно, сделано не руками, а сердцем!

18.10.2015 Спам
Александер Янкелевич (Chivel)
Грандиозно!

17.10.2015 Спам
Дмитрий (Mariner)
Спасибо за положительные оценки, продолжение будет, еще 4-5 частей точно.

17.10.2015 Спам
Анатолий (ant175)
Пожалуйста . продолжайте.

17.10.2015 Спам
Анатолий (ant175)
Великолепно!

14.10.2015 Спам
Luke (Darkhate)
Красота!
Жаль текст понимал через четыре слова пятое только :)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018