Работе по изготовлению мачт и монтажу такелажа предшествовал не менее сложный труд по исследованию способов установки стоячего такелажа. В этом сложнейшем вопросе мне помогли такие книги как: «Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века» К. Марквардта, «Такелаж парусного вооружения» Л. Петерсон,а также «Модели исторических кораблей» В. Мондфельда. Особая сложность при определении правильной проводки той или иной снасти заключалась в некотором различии английского и континентального такелажей. В указанных выше книгах, большее внимание уделяется именно английским кораблям. Касательно французских, то наибольшую ценность представляют монографии издательства «Анкре». Увы, трудности перевода с французского языка еще более усложняют и тормозят процесс постройки моей модели. Графические материалы из набора выполнены на английский манер, во многом упрощенны, кроме того, многие снасти на них вовсе отсутствуют. Поэтому пользуюсь ими я очень осторожно, перепроверяя наличие и способ укладки каждого стропа. Что из этого вышло, в моем очередном обзоре.
Наверное, если бы настоящий галеон я строил так же долго, то меня бы посадили. Хорошо, что это всего лишь модель. В общем, выбираем концы, и малым ходом вперёд, если конечно разрешит хозяйка.
