Здравствуйте! Хотел бы рассказать Вам о постройке модели торгового трехмачтового фрегата "Баунти" общим водоизмещением 215 тонн, сошедшим со страпелей в Дептфорде в 1787 году.
Всем привет! Пока меня не было, Пандора обзавелась двуслойными бортами, форштевнем и начинает обрастать пушечными портами в фальшбортах. Но, все по порядку!
Первичная обшивка.
На самопальном, но очень удобном стапеле удалось выпрямить "винт" киля - теперь корпус ни на миллиметр не перекошен, а значит можно заняться обшивкой. Шпангоуты были обточены так, чтобы планки покрывали бОльшую часть плоскости ребра.
Изучив множество материалов в интернете, я пришёл к выводу, что если использовать на моделях парусников специально скрученные нити для такелажа и других тросов, то внешний вид корабля сразу меняется. Он становиться более эффектным и реалистичным.
Первая часть обзора по выбору, описанию набора и постройке первой деревянной модели "вуден-кит", которой оказалась модель шебеки «CАZADOR» от испанской фирмы «OcCre». В связи с тем, что автор статьи сам новичок в этом деле, то и обзор больше рассчитан именно на эту категорию читателей.
Скоро у моего товарища День рождения, а так как он человек творческий (Заслуженный Художник Украины), то и подарок надо оригинальный. Поскольку, на сборку модели парусника у меня не хватит времени, то, посоветовавшись с женой, я решил сделать фрагмент палубы корабля. При этом пришлось на время отложить постройку своего линейного корабля, над которым работаю уже 3-й месяц. Перебрав порядка 30 чертежей, я остановился на линейном корабле Петровской эпохи «Готто Предестинация».