Приветствую Вас Гость | RSS
Суббота, 23.03.2019, 00:04

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Описание постройки модели судна Le Pourquoi Pas? от компании Constructo - 1


Начиная жизнеописание героя моего, Алексея Федоровича Карамазова,
нахожусь в некотором недоумении. А именно: хотя я и называю Алексея
Федоровича моим героем, но однако сам знаю, что человек он отнюдь не
великий, а посему и предвижу неизбежные вопросы в роде таковых: чем же
замечателен ваш Алексей Федорович, что вы выбрали его своим героем? Что
сделал он такого? Кому и чем известен? Почему я, читатель, должен тратить
время на изучение фактов его жизни?

Ф.М. Достоевский.

«Ты помнишь, как все НАЧИНАЛОСЬ?»
Начиная описание постройки модели судна Le Pourquoi Pas? от компании Constructo, необходимо отметить, что до 12.01.2009 я никогда моделизмом не занимался и даже не думал, что это возможно. Нет, конечно, мыслишки подобной тематики проскакивали в моей голове в отрочестве, но далее упоённого чтения многим известной книги уважаемого О. Курти «Постройка моделей судов» не заходили. Ибо увлечений у многих из нас было много, и времени, а главное возможностей, в суровых условиях отсутствия необходимых для постройки моделей судов материалов и инструментов, на просторах нашей Родины не наблюдалось.

Решение о начале постройки возникло спонтанно, и было спровоцировано супругой. На вопрос: «А какие хобби у тебя есть кроме фотографии?» – я не нашелся чего ответить, и как следствие задал, как оказалось сакраментальный вопрос: «А чего бы тебе, дорогая, хотелось?». Дорогая, немного подумав, сказала: «Что то, что делают руками, активно привлекая голову». Далее проще, ибо набрав в гугле правильное слово, я выяснил, что со времен моего детства компьютеры моделизм значительно изменился и теперь «чтобы попробовать» не требуется селиться в смешанном лесу или быть другом столяра, а достаточно купить готовый набор для сборки судна.

Так как свободного времени у меня в то время вполне хватало, ибо находился я в «творческом отпуске» поиске работы, то съездить в магазин на Братиславской, осмыслить собственные возможности, подумать, выбрать и купить модель – заняло, чуть более 12 часов. Таким образом, уже на следующий день я стал обладателем этого набора, некоторой части необходимых инструментов и самого главного кучи свободного времени. По счастливой случайности я живу в 10 минутах ходьбы от магазина Оби, так что недостающие или не купленные в первый приход инструменты всегда быстро оказываются под рукой.

Описание набора
Набор являет собой большую и тяжелую коробку со всем необходимым внутри.

Constructo не экономя на размерах, расположила все необходимые материалы, достаточно затейливым образом. Рейки уложены по диагонали, что позволяет незначительно сократить длину коробки, но одновременно значительно увеличить ее ширину. Все мелкие детали упакованы в пронумерованные пакеты, которые в свою очередь расположились в прямоугольно отформованных углублениях в пластиковой вставке внутри коробки, под которой лежат фанерные части. Фанера 3 размеров. Пяти миллиметровка...

...заранее прорезана лазером,...

...и необходимо только надавить на деталь, чтобы она отошла от соединений. На двух миллиметровке...

...и миллиметровке...

...все гораздо хуже, ибо только контуры деталей нанесены на фанеру и их придется вырезать ножом.

Хорошо, что компания не поскупилась на количество деталей, и всех материалов дано явно с запасом.

Инструкции представляют собой 3 чертежа формата А0 , буклет с сотней фотографий и книгу на 6-и басурманских языках с описанием порядка сборки. Русского описания нет. Достаточно подробные фотографии, базовые навыки английского, www.translate.ru ,и конечно http://modelshipworld.com помогут любому начинающему правильно собрать любой корабль, естественно при самом главном компоненте успеха – желании. Так как с английским и французским (со словарем) я вполне дружен, то проблем с разбором деталей, и последующей сборкой у меня не возникло, за исключением перевода некоторых специальных терминов.

На сайте компании модель отмечена как высокой сложности, хотя ничего принципиально сложного, пока (начинается описание на этапе завершения всех работ, за исключением такелажных) мною замечено не было.

Главное! Выбор модели не был обусловлен ни богатой историей, ни отзывами, а был по сути осуществлен просто по наитию, тем более что в дальнейшем (и до сих пор) я не нашел на просторах сети описаний постройки этой модели (видимо плохо искал). Так как данное судно не обременено большой и славной историей, и относительно новое (последний корабль с таким названием построен в 1907 году для полярных исследований), то существуют подробные чертежи, по которым модель и была скопирована.

Приступая к работе
Трудно быть оригинальным в деле постройки кораблей, и внимательно ознакомившись с чертежами, я начал работы с… чего го бы вы могли подумать, правильно с киля и шпангоутов.

Без подгонки не обошлось, но благодаря Дремелю, все удалось сделать быстро и просто. Оставив собранный остов сохнуть на пару дней, я, чтобы сэкономить в дальнейшем время, начал собирать из тонкой фанеры палубные надстройки, кухню,...

...машинное отделение,...

...мостик...

и прочие палубные мелочи коих на корабле довольно много.

Клеились они ПВА-М,

при помощи кисточки. По ходу сборки узнавались тонкости, но, как правило «было уже поздно», так что утешением мне было то, что модель у меня первая и во многом пробная. Мелкие недочеты, я полагал, будут не очень сильно заметны на законченной модели. В принципе сейчас неопытному взгляду кажется, что, так как есть, так и должно быть.

Палуба состоит из пяти 2мм фанерных выреза, с последующей оклейкой 2х0,5х600 мм рейками (Mukali). Кстати дерево для набора у Constructo достаточно интересное. По списку в наборе содержится следующее дерево: Mukali, Ayous, Manzonia, Sapelly. Когда я только разбирал набор, то названия марок дерева загнали меня в глубокий ступор, ибо ничего подобного в многочисленных описаниях постройки моделей не фигурировало, и как следствие поведение дерева я предсказывать не брался. Но Wikipedia нам в помощь, и потом я немного приспособился, так как ничем принципиально все это дерево не отличается. Итак, я приступил к черновой обшивке корпуса.

Продолжение следует...


© Кабысдох

Категория: Статьи читателей | Добавил: Кабысдох (05.06.2009) | Автор: Кабысдох
Просмотров: 8080 | Всего комментариев: 7

14.02.2012 Спам
Nofunia
Друзья ! У меня недоделанный корабль!!! ОЧЕНЬ хочу дособирать. Мне нужны сканы коробки и чертежей !! Поделитесь плз !!!

09.06.2009 Спам
Michael (wwerewolf)
хорошее начало, жду продолжения...

06.06.2009 Спам
Дмитрий (Кабысдох)
Вполне возможно что и не лазером. Но в любом случае очень точно...

06.06.2009 Спам
Евгений (evgenius13)
А детали из фанеры вроде не лазером вырезаны.
Не видно характерных черных следов.
Да и после лазера детальки выпадают сразу из основы

06.06.2009 Спам
Дмитрий (Кабысдох)
Вроде, не очень новая, на сайте конструкто никакой информации о сроках выхода этой модели нет :(.
Пошарив инете я естественно прочитал много информации об этом судне.
В 1907, Jean-Baptiste Charcot, французский полярный исследователь, начал новую Антарктическую экспедицию и начал работу над новым судном, трех-мачтовым барком, разработанным для полярного исследования, оборудованного двигателем и содержащий три лаборатории и библиотеку. Судно было построено в Сен-Мало по планам Francois Gautier, в его верфи. Так что можно сказть что судно от Готье :)
Имя ему дали, по преданию, после одного из высказываний его (Шарко) дочери.

Фотографии коробки в продолжение обзора и стадий постройки... :)


06.06.2009 Спам
Luke (Darkhate)
С началом новой жизни, Кабысдох! ;)

Плохо только то, что в надстройках окошки будут фальшивые, накладные :) Это Constructo схалявило :)

Александра
Про фотку коробки +1

Хелп! :) Кто-нить, переведите название судна! Страсть интересно, что в нем интересного shok

Ответ: От Ксандры:
"Почему бы нет?" - это и есть название :).

05.06.2009 Спам
Александра (Xandra)
Добро пожаловать, Кабысдох, прекрасное начало!

Какое интересное название у корабля :)! Очень подходящее к первой модели - действительно, почему бы и не собрать модель парусника "Почему бы и нет"! Этой модели я еще не встречала, может быть она еще совсем новая...?
Можно ли попросить фотографию картинки с коробки?
И жене вашей, кстати, дополнительный плюс за приобщение вас к судомоделизму!



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2019