Обзор по постройке модели вооруженной 12-ти метровой шлюпки 18-го века от фирмы " Panart Mantua Model Group ". Часть вторая. Вторая и третья(!) обшивки.
Как я и говорил в предыдущей части, вторую обшивку из липы (по-моему) стал делать полностью от киля.
Клеил планку к планке, не изменяя ширины. Это промежуточная обшивка и цель была приклеить планки так, чтобы стыки второй обшивки не совпадали со стыками предыдущей.
В носовой и кормовой частях получилось вообще причудливо. Древесина мягкая и довольно легко гнется над носиком кипящего чайника, даже на ребро. Порой чайник даже и не требовался.
Когда изгиб на ребро стал значительным, я стал делать клиновидные вставки.
А вот так вот я прижимал самые верхние планки обшивки.
Планки приклеивал по частям, т.к. невозможно прижать ее по всей длине сразу.
Но вот, наконец, обшивка готова! Тщательно ошкуриваю
Обрезаю лишние хвосты на корме и шлифую транец. Затем решил отойти от инструкции и поклеить транцевые доски перед тем как начинать чистовую обшивку, чтобы планки чистовой обшивки скрыли торцы транцевых досок. В инструкции же этот этап идет гораздо позднее…
И снова за приятное занятие – обшивка :) Еще более аккуратно, чтобы не было щелей. Чистовую обшивку я решил сделать без потеряйных поясов. Буду зауживать каждую планку по месту. Сначала верхние пара тройка поясьев.
Затем – пара тройка нижних.
В промежутке расчертил линии по шпангоутам, выбрал самый «пузатый», и поделил длину получившейся кривой на ширину планки чистовой обшивки. Получил количество поясьев обшивки. Затем все оставшиеся линии шпангоутов поделил на это количество. В итоге, получил необходимую форму каждой планки обшивки.
Ну а дальше – самое сложное, вырезание планок необходимой формы и приклеивание их. Приходится гнуть очень сильно и на ребро…
… и приклеивать очень короткими отрезками, давая клею полностью высохнуть, прежде чем приклеивать дальше.
Клеил в обоих направлениях, и сверху, и снизу. Так работа шла быстрее – пока сох верхний пояс, приклеивался нижний, и наоборот.
И вот, после долгих мучений, обшивка готова. Вся!
Теперь - шкурка! Много шкурки! :) И внутри, и снаружи!
Самое дно внутри не стал шкурить, так как потом все это скроется под палубой, а вот борта необходимо тщательно ошкурить и внутри.
Кстати, в процессе шкурки я активно использовал недавно приобретенную линейно-шлифовальную машинку. Очень помогла!
За сим разрешите откланяться. Продолжение следует...
Буду рад, если кому-нибудь понравится моя работа и рассказ о ней, ну и фото за одно. :)
© wwerewolf
ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА
=====================================================================
Комментарии приветствуются.
=====================================================================
Ссылки на предыдущие части обзора:
Часть-1