Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 20.06.2018, 23:33

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Пиратская шхуна Adventure

  Шхуна Adventure - переходим к такелажу

(продолжение. предыдущая часть тут)

Вот странное дело: после рабочего дня часок для корабля находится, а на длительных праздниках - ну никак. Даже для отчета.  Правда у меня началось параллельно другое строительство, но это уже отдельная история.

Прошлый раз я остановился на теоретических изысканиях с пушками. По всему выходило, что пушки в наборе были даны не масштабные. И было их восемь, хотя пушечных портов было десять. Да и восемь - именно что "было", т.к. одну я с помощью котов, детей, уборщицы и, главное, собственной забывчивости, потерял безвозвратно. 
В результате было решено:
- отойти от исторических реалей и ставить те пушки, которые есть
- докупить пару лафетов (делать их самостоятельно, как Xandra, поруху не хватило)
- докупить самих пушек
- усложняя изначальную задумку авторов кита, обвязку пушек делать, но частично

Вот результаты похода в магазин:

 

 


Пушки на лафетах - купленные. Они хоть по форме один в один с пушками из набора, но по цвету мне понравились больше, чем "родные" (третья слева).
А вот лафеты покупные хуже. На фото не особо видно, но левый покупной, а правый из кита. Вот чуть крупнее: отгадайте какой лафет какой:

 

 

 

 


Но хуже всего было с покупными пушками, что шли с лафетами (самая правая). Хоть и по масштабу чуть ближе к истине, но из-за отвратительного литья я их ставить не стал.

Теперь обвязка пушек. Она состоит из брюка (толстого каната, не дающего пушке при выстреле откатиться очень далеко) и талей (тонких канатов с блоками, при помощи которых пушку подкатывали обратно к порту после выстрела). Более подробные схемы были, например, в моем последнем посте...

Т.к. лафеты у меня литые, и приделывать к ним рымы (кольца) для крепления талей было бы проблематично, решил ограничиться только брюками.
Сначала делаем заготовки самих брюков. Для этого на концы толстых "канатов" одеваем предварительно зачерненные рымы и обвязываем тонкими "канатами":

 

 

 

 


Надо отметить, что в наборе идут вполне приличные "канаты" двух диаметров. Но они довольно светлые. Поэтому, предварительно я толстые нитки покрасил. Для этого просто замочил их на ночь в густом растворе обычной марганцовки. Результат меня вполне устроил.
А вот обвязку делать... я понял, что не мое это. Даже тиски для этого приспособил -  рук не хватало:

 

 

 

 


Увы, фотоаппарат простенький и в упор (в прямом и переносном смысле) отказывался резкость наводить на канаты.

Затем приделываем брюки к пушкам:

 

 

 

 

 

 

 

 


А теперь устанавливаем всю эту красоту на палубу:

 

 

 

 


По этой фотографии отчетливо видно, что если такая пушка выстрелит, то никакой брюк не поможет: своротит люки и провалится в трюм. Да и заряжать ее не очень понятно как. Ну да оставим это на совести итальянцев.

Правда, с установленными пушками корпус особо в руках не покрутишь. Поэтому, я предварительно сделал и установил вант-путенсы:

 

 

 

 


Нижний конец вант-путенсов в данном случае просто "уходит" а отверстия в корпусе, который для этого надо было предварительно просверлить (очень страшно!!!). На фотографии вант-путенсы пока не закреплены окончательно - отсюда и неровность. Видно, что они "почернились" неравномерно, но мне так даже больше понравилось. Реалистичнее как-то.
Немного не хватило латунной проволоки, шедшей в наборе. Буквально сантиметров двух. Возможно, если бы я все вымерял до миллиметра, то и уложился бы. А так пришлось покупать дополнительно. К моей досаде в магазине были только твердые латунные прутки (а в наборе мягкие). Но, хотя гнуть их,  естественно, было труднее, конечный результат с твердыми прутками мне понравился больше.

Вот в итоге что получилось:

 

 

 

 


На фотографии видно, что по ходу был также установлен ряд других палубных деталей, но писать тут особо нечего. Вот еще один вид:

 

 

 

 


Что еще осталось? Якоря. В наборе они были готовые - надо только собрать, что просто. Сложнее их установить по месту. Для этого надо было сделать крюки для блоков:

 

 

 

 


Теперь устанавливаем все на корпус. К сожалению, как раз во время этого процесса сели аккумуляторы фотоаппарата. Так что качество фотографии телефонное. Какие-то детали процесса снять было невозможно:

 

 

 

 


А вот и готовый результат:

 

 

 

 


Сама же схема крепления якорей в "походном" положении лучше видна тут:

 

 

 

 


К сожалению, в наборе нет никакой подставки для модели. Так что тут думать надо самому. Можно было бы сделать именно подставку, но я решил крепить модель жестко к какому-нибудь красивому основанию и в перерывах выточил основы креплений:

 

 

 

 


Все. Все "корпусные" работы закончены. Любуемся результатом и переходим к рангоуту и такелажу:

 

 

 

 


Как я уже писал ранее, родные фанерные эзельгофты никуда не годились. Прикупил ореховой доски и сделал новые. Толстые канаты у меня уже были покрашены. Часть тонких канатов тоже решил покрасить. Процедура, казалось бы, проверенная: в марганцовку и вперед! Ага, размечтался! Все хорошо идти не может. После проведенной в марганцовке ночи тонкие нити стали пегими. Т.е. прокрасились неравномерно. Видимо, структура ниток была другая. Но ничего, мы терпеливые. Замешиваю раствор еще гуще и оставляю на полочке кружку с нитками на сутки. Через сутки сливаю марганцовку и.... И НЕ НАХОЖУ НИТОК! ВООБЩЕ!!!
Ну не могли же они полностью раствориться. Иду на свой балкон, смотрю на полку, где стояла кружка и... И замечаю рядом аккуратные марганцовочные отпечатки кошачьих лап. Даша!!! НУ вот объясните мне, зачем ей было вылавливать из кружки нитки. Довольно аккуратно, т.к. кружка не опрокинулась. Да и вообще, откуда она узнала, что там нитки? Раствор был настолько густой, что ниток видно не было. Что уж она потом с ними сделала - вообще осталось загадкой. Пытался проследить по марганцовочним следам. Знаете, куда они вели? К аккуратно лежащим предварительно выточенным реям!!! Ниток я так и не нашел, а реи пришлось вытачивать заново, благо в наборе материала было на них с запасом.
И что же дальше, спросите вы? Задача решилась просто: пошел в магазин и купил катушку отличных темных ниток. Кстати, открыл для себя, что всякую такую мелочевку можно покупать в довольно широкой в Москве сети магазинов "семь пядей" (не сочтите за рекламу). Один из них как раз недалеко от моей работы.
К предварительной подготовке также необходимо провощить канаты, чтобы они не ворсились. Специально для этого в свое время я купил небольшой кусочек воска в модельном магазине. Натираем им канат, а потом прогреваем феном. На шум фена прибежала дочка. Посмотрела на мой маленький кусочек воска, убежала к себе и вернулась с целым восковым кирпичом! Ей на кружке поделок дали. Где же ты раньше была?!

Теперь устанавливаем все это на корабль. А как? Не упасть мачтам назад не дают штаги. А не завалиться вперед ванты.
Начинаю с вант. Они попарно охватывают у эзельгофтов топы мачт, а снизу крепятся юферсами. Сначала вяжем эти петли на вантах при помощи тех же тисков:

 

 

 

 


Теперь надо на нужном уровне привязать к ним юферсы. Чтобы все юферсы были на одном уровне, предварительно фиксируем их пробочной скобой:

 

 

 

 


В результате получаем гирлянду болтающихся вант с юферсами и начинаем их натягивать:

 

 

 

 


И так юферс за юферсом. Эта работа легкая и приятная. Все, грот-мачта вперед не завалится!

 

 

 

 


Аналогично поступаем с фоком. Теперь штаги. А вот тут натыкаемся на очередную засаду. Если с фока-штагом все ясно (кроме как к бушприту его крепить некуда), то с грота-штагомвсе не так однозначно (для непосвященных: первая мачта на корабле называется фок, вторая грот, а третья (у меня ее нет) - бизань).
Так вот, согласно картинке грота-штаг тоже идет к бушприту. При этом совершенно непонятно, как же тогда при смене галсов через него будет перекидываться трисель (это такой большой центральный парус):

 

 

 

 


Лезем в первоисточники... Точно, "предчувствия его не обманули". По теории грота-штаг должен сначала идти к топу фок-мачты, а затем через блок почти вертикально вниз и крепиться на палубе у ее основания. Вот пара картинок, как это должно быть. Топы:

 

 

 

 


А вот как у основания:

 

 

 

 


и еще общий вид:

 

 

 

 

 


Нравится? Мне тоже. Качество не в пример моему. Но Москва не сразу строилась. Пошел натягивать штаги  "по правильному".

 

 

 

 

Как всегда, крупноразмерные фотографии в моем ЖЖ.

Продолжение следует.

© iloewen


ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

 

 

 

 

 

Категория: Пиратская шхуна Adventure | Добавил: iloewen (14.01.2009)
Просмотров: 8890 | Всего комментариев: 5

09.03.2011 Спам
Михаил (Mortoron)
А окончание планируется?

14.02.2009 Спам
Sierra
iloewen, твердая латунь довольно легко превращается в более пластичную - достаточно нагреть на газовой горелке и дать остыть. У "пластиковых" судомоделистов этот прием называется "отжечь травленку" (из латуни изготавливаются фототравленые наборы).

19.01.2009 Спам
Michael Kadashnikov (wwerewolf)
хорошая работа! впечатляет!

15.01.2009 Спам
Игорь (iloewen)
2Константин

Лафеты установлены и перекрашиваться не будут. Тут несколько аспектов:
1. немного неверная цветопередача на фотках. Реально они немного темнее. Особенно "родные" лафеты. Дно новокупленных светлее получились
2. мне нравится. А так уж получилось, что главный заказчик этого строительства - я сам :)


14.01.2009 Спам
Константин (B@LcoN)
Первая статья в Новом Году! =) Спасибо - прочитал с удовольствием ;)
Вопросик:
Будут-ли перекрашиваться пушечные лафеты???
Просто судя по последним фотографиям, красные детали на фоне белой палубы глаз не особо радуют... (имхо)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018