Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 20.06.2018, 23:38

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Пиратская шхуна Adventure

  Продолжение строительства шхуны Adventure...

..или осваиваем новые технологии
(Продолжение. Предыдущая часть тут)


В нудной работе есть, все-таки, одно достоинство - понятно что делать. Досочку за досочкой я клеил и клеил вторую обшивку и вот, упс, она кончилась. И сразу встал вопрос - что делать дальше. Что и как.
Из особо насущных встало несколько пунктов:


1. как обрабатывать поверхность корпуса. Оказалось, есть куча вариантов, таких, как: никак, маслом, лаком, маслом, затем лаком, воском, воском и маслом, воском и маслом и лаком..... Ну и другие варианты по комбинаторике.

(Должен заметить, что вопрос этот не снят с повестки дня до сих пор. Частично не снят. Я покрыл корпус  тунговым маслом. Стало очень красиво, но… В какой-то момент заметил, что на отдельных частях корабля появился некий белый налет. В буквальном смысле поковыряв пальцем понял, что он вполне счищается. Больше всего он мне напомнил восковое покрытие на импортных яблоках. Что с ним делать – непонятно. Точнее понятно, что его можно и, наверное, нужно счистить. Но не появится ли он вновь? И почему появился? При покрытии маслом я вроде тщательнейшим образом удалил все излишки.

На форуме  единственное, что мне сказали – влага. И что? Делать то что?!  Молчание было ему ответом…

Покрыл еще раз маслом. Вот теперь в раздумьях. Может поверх лаком еще покрыть? Может кто чего посоветует?)


2. красить или не красить нижнюю, подводную часть судна. Если да, то в какой момен?

(Забегая вперед – покрасил. И ничуть не жалею. Перед началом строительства думал, что дерево красиво само по себе, а историчность меня волнует мало. Но, во-первых, под краской маскировал стык обшивки с килем, а во-вторых, результат мне понравился. А когда сверху еще и белые паруса будут…)


3. когда все это делать, учитывая то, что надо будет приклеивать еще детали (приклеятся ли?), но можно все поцарапать и...

4. как отказаться от помощи Даши.
Кстати, вот и она:


Как ни странно, но следующим шагом оказался шопинг. Надо признаться, чисто женская манера решение проблем: когда не знаешь, что делать - идешь в магазин.
Но в моем случае это было вызвано объективной реальностью, надеюсь. Во-первых, выяснилось, что для бархоутов предлагается использовать липовые рейки. И это поверх ореха!!! Нет, конечно их тоже можно покрасить, но...некулюторно как-то. Не знаете, что такое бархоут? Это такая доска, которая прибивается снаружи судна, чтобы когда оно, судно, приваливается куда-либо, не протирался борт. Точнее даже – не доска, а пояс досок. Вот:

(это уже из купленной ореховой планки)

И вот:


и вот в процессе:


Во-вторых, был приобретен маленький точильный диск, который был использован совместно с уже имеющейся бор-машинкой:


Пикантность ситуации в том, что диски от Dremel, а бормашинка и тиски от их основного конкурента Proxxon'a. Ну это как поставить на мерседес колеса от БМВ. Или точнее на феррари от макларена  :)

(Хемильтон чемпион!!! Кто не смотрел последний заезд – много потерял. Кто не знает, кто это – потерял еще больше!)


Но так или иначе, все вместе работает отлично и я заточил резцы. К слову о резцах и проксоне: коллега дал на время проксоновский токарный станок по дереву. Станок отличный, но вот резцы были безнадежно тупыми. Вот и купил диск для заточки. Заодно и ножи свои поточил.
Но это было немного потом. А когда я принес  станок, то техно-моньяко-шопинга еще не было (наверное, любой шопинг "моньяко", но не любой "техно"). А руки  чесались и, забежав далеко вперед, я использовал станок для заужения мачт:


и вот так:

и вот еще:


Ну да, нравится мне этот станок. Мужчинам вообще очень нравятся все эти "здоровские штучки" (Джек из Бэтмена (С)).

Из прочих покупок были различные масла, лаки и краски, которыми были перемазаны в различных последовательностях все подручные поверхности в качестве эксперимента. Но пока в дело пошла только черная краска. Смело и решительно были покрашены надводные части форштевня и руля:


Обожаю красить деревяшки!

(На фотке видно, что пользуюсь красками Revell. Изначально для сравнения купил черные краски от ревеля и от "Звезды". Что называется - почувствуйте разницу. Да и упаковка удобная, маленькая. Как раз для моделей. В природе существуют глянцевые и матовые. Для дерева (которое и должно быть деревом, а не иммитировать металл, лучше брать матовые.)

А еще обнаружил, что у итальянцев плохо с масштабами (мой набор итальянский). Полукруглые заготовки для построения входа в трюм сделаны на три мм больше в двух направлениях. Сравните чертеж и реалии:


Ну, на сегодня все (хотя, было и еще много чего).  Прибежал сын, сфотографировал меня и попросил ему что-то с компом сделать....


 
Фотографии в оригинальном разрешении в моем ЖЖ.
Продолжение следует.


© iloewen

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

Категория: Пиратская шхуна Adventure | Добавил: iloewen (04.11.2008)
Просмотров: 6702 | Всего комментариев: 3

08.11.2008 Спам
Крисс (cryss)
Привет! Слежу за строительством, некоторые советы очень помогают мне с "Пандорой".
Спасибо good

05.11.2008 Спам
Игорь (iloewen)
Ну с чем с чем, а с этой проблемой справиться легко. Вот с килем было труднее. Мне по крайней мере. Но об этом в следующей серии....

05.11.2008 Спам
Marmiha
Здравствуйте, Игорь!
Интересно пишете))
С заготовками для входа у меня та же беда, я уж думала я чего то недопонимаю))) теперь вот стало ясно, что это они недопонимают)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018