Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 20.06.2018, 23:44

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Пиратская шхуна Adventure

  Продолжение после летнего перерыва строительства шхуны Adventure...

 

 

(К вопросу о котах. Внимательнее почитав отчеты других моделистов я пришел к выводу, что наличие котов для судомоделиста - это почти как наличие Проксона или Дремеля. Я бы может своих так и назвал, но одна из них девочка и женско-судомодельно-инструментального имени ей не подобралось.)


Летом процесс строительства моей пиратской шхуны как-то затормозился. Да что там затормозился - практически встал. Тому было много причин. Уважительных и не очень. Ну например отпуск. Уважительно? Да. Правда был он только две недели, а лета у нас три месяца. По календарю три. Реально в этом году было поменьше. Лето выдалось не очень. Хотя было все-таки теплее, чем зимой. И это было второй причиной остановки работы - ну в теплую погоду работать на балконе - это как-то не по спортивному.
Или болезнь Пашки. Летом у меня появились два котенка - Пашка и Дашка. Вскоре после появления Паша сильно заболел и пару недель было точно не до кораблей. Понимаю, что отмазка тоже слабая. Но....
Но, во-первых, Паша, слава богу, выздоровел. А во-вторых, выздоровев и объединившись с Дашей они во  многом и сподвигли к возвращению работ на верфи.
Сделали они это очень просто - решили сами попробовать себя в кораблестроении и чуть не угробили еще не завершенные плоды моих трудов. Это было бы уж совсем обидно. Ломать - так уж готовый корабль. И сказав им спасибо я вернулся на балкон.

 

 


Собственно вот они, красавцы


Надо отдать котам должное, они поняли, какую несут ответственность и теперь, пока я ковыряюсь за верстаком, они постоянно тусуются рядом периодически предлагая свою помощь. От помощи отказываюсь но за общество благодарен.

(Возможно, Вы обратите внимание на обои. Тематические получились. Они мне и сыну (хозяину этой комнаты) очень нравятся. Но если приглядеться к ним внимательнее, то становятся очевидными не только полная безграмотность художника в рангоуте и такелаже, что еще простительно, но и явные его проблемы с перспективой и проекцией. Явно он не кончал Бауманки и не изучал начертательной геометрии. Да и откуда у них в Италии Бауманка. Господи, какая глушь.)

Помимо котов в моей мастерской еще два изменения. Во-первых, у меня появилась замечательная подушечка на табуретку. Как ни странно, но помимо того, что сидеть на ней приятнее, чем на голой табуретке, так и реально меньше устаешь от длительного сидения. Спасибо тому, кто мне ее подарил!

 

 


моя мастерская

 

Ну и последним изменением на верфи стало появление приемника. Эхо Москвы или просто приятная музыка позволяет засидеться иногда за работой до неприличного поздно.

(Было еще и третье изменение - появился нормальный фотоаппарат. Так что на снимках теперь можно хоть что-то рассмотреть. Напомню, на ЖЖ есть фото с еще большим разрешением.)

Одной же из самых реальных проблем, из-за которой я отложил свой корабль, на самом деле была одна техническая трудность. Ну для меня трудность. Для мастеров это вообще не проблема. А вот я по незнанию все никак не мог решиться, как же мне тут следует поступить и... позорно тянул время. Как и ожидалось, проблема сама не рассосалась и я взял да и сделал как смог.
Суть проблемы состояла в стыковке  внешней обшивки, идущей от киля с обшивкой, идущей от борта. Дело в том, что за счет кривизны корпуса (какая неожиданность!) число "досок" по мидль-шпангоуту и у штевней разное. Точнее разное расстояние. На настоящих кораблях число досок почти не менялось, просто варьировалась их ширина вдоль корабля.

 

 

 

 


Вот на этом месте я "застрял"


Мастера судомоделирования часто идут по такому же пути, что есть правильно. Я тоже попробовал, но не хватило мастерства и инструмента, чтобы выглядело это красиво и аккуратно.

(Замечательную схемку, которую я опубликовал в прощлом посте, я тогда еще не видел. Возможно попробовыл бы сделать по ней. Но теперь придется отложить эти изыскания до следующей модели.)

Ну а, так-как я не планирую делать точную историческую копию и побеждать на конкурсах, то я, в конце концов, пошел по другому пути. А именно стал просто стыковать "доски". Один борт практически закончил. Ну и вот что получилось:

 

 

 

 





 
(Если внимательно вглядываться в те стыки, где одна доска теряется (особенно в большем разрешении) , можно заметить еще одно мое отступление от канонов. А именно - я просто зауживал "потерянную" доску в ноль. Ее конец получался очень длинным, тонким и острым. При описанной мной ранее технологии приклеивания досок с утюгом это не проблема. Доску просто "впаиваешь" даже в очень узкую щель. Но если использовать другие технологии или же приближаться к исторической реальности, то конец потерянки должен быть более тупой, а соседние с ней доски должны иметь соответствующий небольшой вырез.)
 

 
(Разглядывая и эти фотографии, и модель на текущем ее этапе развития, я еще раз убеждаюсь, что использование коротких "досок" вместо реек во всю длину корпуса значительто добавляет "натуральности" модели. По крайней мере на мой вкус. Но тогда как же быть, если у вас обшивка не двойная, как на Эдвенчуре, а одинарная? Например у того же Wappen von Hamburg который сейчас строит Xandra. А у нее еще к тому же и масштаб крупнее. Понятно, что при одинарной обшивке планки не порежешь. Как тогда имитировать стыки досок?)


Продолжение следует.

© iloewen

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

 

 

 

Категория: Пиратская шхуна Adventure | Добавил: iloewen (01.11.2008)
Просмотров: 7200 | Всего комментариев: 7

25.11.2008 Спам
Игорь (iloewen)
Про бальзу - не понял

24.11.2008 Спам
Антошка
Я думаю что возможно режут доски по шпангоутам... или по бальзе, этим и можно делать эмитацию...

03.11.2008 Спам
Michael Kadashnikov (wwerewolf)
жду продолжения!!!

01.11.2008 Спам
Игорь (iloewen)
"на завтра" не получится
У нас же тут длительные праздники. Подозреваю, следующий выпуск будет только в среду
Ну да я и не спешу :)

01.11.2008 Спам
Игорь (iloewen)
так я еще одну выложил. Сначала на твой сайт - потом в параллели на ННМ. Ну да бог с ним.
А вот продолжая наш разговор о сайте - очень не хватает возможности "отвечать на ответы". Т.е. делать цепочки вложенных сообщений. Ты, как модератор, можешь вписывать свои коменты прямо в тело коментов от других. А вот я , вместо того, чтобы ответить на твой ответ (сейчас степень вложенности переполнит мозги), пишу на первом уровне сообщений....
Это, конечно, не принципиально, но подозреваю, что такая опция вообще-то есть и ее надо просто где-то включить
Ответ: От Ксандры:
Да, уже заметила, что ты добавил еще один пост. Но его я уже на завтра оставлю (чтобы было по статье на день).
А насчет комментариев - нет, нет такой опции.

01.11.2008 Спам
Игорь (iloewen)
Просто пилка и рейка не подходит. Нужны "единство и борьба противоположностей". Вот именно как дремель и проксон. Или что-нибудь типа пилка и лобзик. Болгарка и шуруповерт. Много чего можно выдумать. Но вот Пилка и Паша - Дремель - нарушается концепция.
Кстати подумал, что их можно было бы назвать Единство и Борьба. Даше точно бы подошло такое имя. Паше Единство (не смотря на свою среднеродность) тоже.

По обшивке, надо конечно экспериментировать, но на вскидку представляется, что надо не "процарапывать", "пропиливать" тонкой пилкой. Хотя сделать это можно только до установки рейки на корабль. Надо у Демина галереи внимательнее посмотреть.

P. S. Тут понял, что наши посты выйдут на эненеме одновременно. Заранее за явностью разных весовых категорий, так же как разного тонажа и вооружения наших шхуны и фрегата, выбрасываю белый флаг :)

Ответ: От Ксандры:
Твоя статья уже сегодня вышла на nnm (на главную, я имею в виду), а свою я только отправила в раздел, возможно, выйдет завтра :-).

PS: а Дремел и Бор-машинка - не подойдет ли? Это уже, конечно, не "борьба противоположностей", а именно "единство".


01.11.2008 Спам
Александра (Xandra)
Спасибо, iloewen!
Особенно понравился первый абзац обзора. Я тебе сейчас с ходу могу дать примеры подходящих имен для девочек - Наждачка (пока нравится мне больше всего), Пилка, Рейка, Болгарка, Пипетка (не знаю, чего вдруг...). Но это пока те имена, которые пришли в голову сразу, думаю, что если подумать, можно много красивых и хорошо звучащих имен придумать.

А теперь про одинарную обшивку. Действительно, сделать имитацию отдельных досок практически невозможно (пишу "практически" на тот случай, если вдруг пропустила (не встретила) таких людей, кому это удалось). Подумывала имитировать это дело с помощью какого-нибудь острого предмета - просто процарапывая полосочки/стыки. Но, во-первых, у меня нет, как ты пишешь, тупых концов у тех рей, что заужены к носу (что уже привлечет к себе внимание), а во-вторых - на корпусе Ваппена (на коробке это немного видно - светлые полосы) потом будут укрепляющие доски (не помню, как их правильно называют), так вот, эти доски буду гвоздевать по полной программе (будет ли имитация отдельных досок, еще не уверена). Ну и, собственно, в-третьих - есть сомнения, что имитация и гвоздевание досок и на самом корпусе, и на этих укрепляющих поясах будет смотреться хорошо (мне кажется, будет рябить от точек)...
Есть еще и вариант, который предлагал Валентин Демин с "Верфи" - сделать вторую обшивку из очень тонкого орехового шпона.
В общем, вопрос пока открыт.



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018