Приветствую Вас Гость | RSS
Суббота, 16.02.2019, 15:12

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I

  Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I) - 9 (1/2)

Девятая "серия" обзора по постройке тяжелого фрегата Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I).
(Часть первая из двух. Вторая часть здесь.)

 


 

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤


В предыдущей части обзора мы установили на корабль последнюю палубу. Но далеко не последнюю «перегородку». Их еще целых две осталось.

 

 

 


Ну, последующий процесс уже хорошо известен: просверлить отверстия по контуру,…

 

 

 

 


…выдавить их,…

 

 

 

 


…обработать напильником и шкуркой,…

 

 

 

 


…покрыть проморенными планками и, наконец, установить на палубу со стороны носа...

 

 

 

 


…и со стороны кормы.

 

 

 

 


Теперь на эти перегородки можно устанавливать литые фигурки, которые в прошлом обзоре были покрашены (или, если скрупулезнее описать процесс, раскрашены).

Первая «засада»! Фигурки оказались слегка высоковаты для перегородок (вот, вот – семь раз отмерь, один раскрась!). Ничего, зажимала фигурки в резиновых тисках и осторожно сошкуривала миллиметр – другой с «пьедестала». Краске это, вроде, не повредило, хотя, фигурки заметно нагревались.

 

 

 

 


После, приклеила на каждого мужичка по штифту и уже на штифты установила фигурки на перегородках. Со стороны носа…

 

 

 

 


…и со стороны кормы.

 

 

 

 


Вот. Ну а теперь подошла очередь кормовых галерей.

Их очередь подходила недели две. Сначала изучала чертеж, потом детали, идущие в наборе. Потом пробовала это все сложить воедино. Получалось очень и очень не очень… Я раздражалась, злилась и откладывала все это на потом. Потом повторялось то же самое, и все опять откладывалось на потом в ожидании прозрения.

 

 

 

 


Прозрения, как ни странно, в один прекрасный день я дождалась – весь этот паззл сложился вместе и стало понятно, зачем нужны на его кусочках разные выемки и «въемки». Но, обо всем по порядку.

Сперва обработала заготовки под галереи – два деревянных «болванчика». Чтобы «болванчики» не получились один шире, другой уже, обрабатывала я их в тисках. Ох, какая я умная и находчивая!

Не сподобилась, правда, подумать о том, что один «болван» правый, а другой левый… Сняла дерево под одинаковым углом. Пришлось потом одну из заготовок чинить с помощью жидкого дерева и срезать кусок уже в зеркальном отражении.

 

 

 

 


Как подступить к галереям я не знала… Решила, что удобнее будет начать с одних из самых выступающих (широких) частей паззла.

 

 

 

 


Примерила их, установила штифты и приклеила к корпусу.

 

 

 

 


Следующий слой можно устанавливать уже не на штифты, а просто на клей.

 

 

 

 


А вот галерейную «крышу» посадить на штифты очень желательно – она, хоть и не тяжелая, но довольно массивная.

 

 

 

 

 

 

 


С установкой декоративных деталей (они – на фото ниже) я тоже изрядно намучалась. Если все встало идеально ровно, то верх декоративной детали входит в паз части «паззла», которую мы установили первой (если прочитать последнюю часть предложения три раза, то все станет понятным).
Декор, хоть и отличного литья, ровных касательных поверхностей не имел, так что, пришлось их немного обработать дремелом, после чего можно было устанавливать на корабль.

Пока только нижнюю часть декора я укрепила на штифт и приклеила эпоксидным клеем. Когда клей высох, просверлила отверстие для штифта сверху, и укрепила декор и там тоже.

 

 

 


Подогнала изгиб в двух плоскостях тех самых «болванов», чтобы они не выпирали над теми заготовками, что уже приклеены, и чтобы легли под ними ровно.

 

 

 

 


Сделала разметку на корпусе, чтобы левый и правый встали одинаково (проверила расстояние от пушечных портов и от верха бортов).
(На будущее – волнистую часть, которая подходит к корпусу, я впоследствии обработала ножом, чтобы между переходами не было лишнего дерева).

 

 

 

 


Площадь контакта у «болвана» с корпусом довольно большая, но штифт все равно лишним не будет.

 

 

 

 


Осталось обработать еще два «болвана» - теперь нижних.

 

 

 

 


Опять же, если все сделано идеально, то плоская паззловая деталь меж двух «болванов» встанет как влитая (и ляжет вплотную к декоративной детали). Но, поскольку и нам до идеала далеко, и детали делаются с припуском про запас, угол промежуточной детали паззла мне пришлось слегка закруглить.

 

 

 

 


Примечание: Людям с ранимой психикой смотреть на следующее фото не рекомендуется.

Исходя из того, что два галерейных болвана я с самого начала переобработала (сделала их чуть короче, чем следовало) и установила раньше времени нижний болван на корме (он получился, как оказалось, тоже немного не под  размер), кормовую часть пришлось наращивать.

Поскольку имитацию досок, как на корме, так и на кормовых галереях я, так и так, делать собиралась, неэстетичность следующей фотографии впоследствии закроется досками.

По бокам сделала вставки из фанеры (остались кусочки еще от Виктори), снизу нарастила кусок липовыми планками (остатки от той же Виктори), и потом замазала отверстия жидким деревом.

 

 

 

 


После все это дело пошкурила.

 

 

 

 


И аккуратненько покрыла ореховым шпоном.

 

 

 

 


Теперь можно доставать из долгого ящика остекленные окна.

Всего окошек шестнадцать штук, шесть из которых – на корму, и десять (пять плюс пять) – на кормовые галереи.
Сначала разделила окна на правые и левые (окна сделаны под определенным наколоном). Отобрала из них самые скошенные (у одних наклон больше, у других меньше),…

 

 

 

 


…сделала из бумаги шаблон галерей и уже на шаблоне разметила, где будут расположены окна.

 

 

 

 


…после этого сделала разметку на самих галереях. И уже потом приклеила их эпоксидкой.

 

 

 

 


Окно, которое ближе всех к носу, пришлось как раз на сгиб, так что, его нужно было слегка загнуть.

 

 

 

 


Когда высох клей, сделала косметический ремонт шпоном – теперь не видно ни потеков клея, ни изъянов «болванов».

 

 

 

 


Сделаем небольшое отступление от работы над кормой и займемся палубами.

Оклеила шпоном лестничный проем, а потом и проем для решетки (решила, что оставлю решетку полуоткрытой, жаль, что не пришло такой мысли на предыдущих палубах).

 

 

 

 


Установила лестницу-трап и сделала рамку вокруг проема.

 

 

 

 


Лестница крепится не только клеем, но и штифтами к нижней палубе.

 

 

 

 


 
Конец первой части девятого обзора.
 
© Ксандра

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

 
Комментарии, буде таковые возникнут, оставляйте, пожалуйста, во второй части девятого обзора.
 
Другие материалы по теме:

 

 

Категория: Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I | Добавил: Xandra (15.06.2009) | Автор: Alexandra
Просмотров: 13931 | Всего комментариев: 4

14.11.2010 Спам
Лёша
никогда не увлекался посторойкой кораблей. Но Проделаная вами работа... Мне не описать словами. Мне бы наверно не хватило терпения и нервов. Спасибо.

23.05.2010 Спам
кристина
:) ;) give_rore good rolleyes give_rore tease это просто класс

02.07.2009 Спам
Игорь Фролов
Классно! Все так аккуратно получается! Повеселили упячкомены нарисованные карандашом на раковинах галерей)))) Знаю что там будут устанавливатся фигурки)))

18.06.2009 Спам
Игорь (sahha)
Не ...переживай...мне так же пришлось...вести наращивание...и шпаклевание!)))


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2019