Приветствую Вас Гость | RSS
Суббота, 16.02.2019, 14:11

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I

  Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I) - 9 (2/2)

Девятая "серия" обзора по постройке тяжелого фрегата Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I).
(Часть вторая из двух. Первая часть здесь.)

 

 

 

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤


Во время установки кормовых галерей, пока сох на них клей, я заканчивала бесконечную ваппеновскую обшивку. На фотографии уже самые верхние планки – они толще, чем все остальные и крепятся к уже установленным планкам обшивки.

 

 


Друг к другу я их подводила под углом.

Установила и литые окошки.

 

 

 

 


После, занялась скошенной обшивкой. Скошенной от того, что состоит она из скошенных планок (таких же, которыми отделана перегородка с дверью). Крепить планки кнопками здесь уже было нельзя. Приходилось держать руками (благо, клей схватывает довольно быстро, да и температура воздуха довольно высокая) – обнимать обеими руками Ваппен и глядеть в потолок.

 

 

 

 


Очень старалась вырезать планки так, чтобы они вплотную легли к окнам. Получилось не идеально, потом придется замазать щели жидким деревом.

 

 

 

 


Немного скошенной обшивки с кормы, немного с носа, и - вот, как теперь стал выглядеть корабль.

 

 

 

 


Теперь, для завершения обшивки вообще, нужно сделать борта. На них у меня пошли самые широкие планки.

 

 

 

 


И. Обшивка закончена! Ура, ура!

Так и хотелось выглянуть в чердачное окно и прокричать «Ура, ура, я закончила обшивку!». Но, более здравомыслящий кот, увидев меня в окне, отговорил кричать, сказал, что соседи неправильно поймут.

 

 

 

 


На очереди - бархоуты (бархоуты=усиленный ряд досок наружной обшивки для придания прочности обшивки, ослабленной вырезами пушечных портов). Но до них сверху проходят еще два «пояса», не настолько широкие, как бархоуты, а даже наоборот – довольно узкие. Могу, конечно, ошибаться, но, мне кажется, что пояса эти имеют больше декоративные свойства.

На фото одна из досок уже установлена.

 

 

 

 


Здесь установлены уже обе доски. Плюс, покрашено декоративное литье на корме.

 

 

 

 


А теперь можно заняться покраской скошенной обшивки. Для начала, прошлась по ней смоченной в растворителе ваткой (заметка: ватой этого лучше не делать – цепляется за дерево и потом ее куски нужно с дерева счищать, практичнее использовать для обезжиривания кусочек мягкой ткани).

 

 

 

 


Под скошенной обшивкой и внутри бортов приклеила бумажный скотч для защиты от краски. И начала процесс, которого ждала уже довольно давно. Да и краску подбирала кропотливо – сначала пробовала (естественно на отдельном кусочке дерева) зеленую пропитку, которая защищает дерево от влаги – цвет получился жидким и очень неприятным на вид. Потом пробовала краску Levis (той же фирмы, что и лак), но она показалась мне слишком блестящей. Наконец, остановилась на привычной и проверенной краске Revell, к тому же, найти подходящий оттенок зеленого, труда не составило.

 

 

 

 


Первый слой краски положен (впоследствии будет и второй). Ваппен визуально чуть вытянулся. Да, забыла упомянуть о том, что краска матовая, после покрытия лаком, она будет выглядеть более насыщенной.
По-идее, часть ниже ватерлинии нужно покрасить в белый, но я решила, что лучше оставлю дно деревянным.

 

 

 

 


Опять вернемся к палубам. Занялась я изготовлением… э… оснований для мачт (честно поискала, как эти детали называются, но не нашла). Чтобы все четыре угла совпали друг с другом, пришлось потратить чуть больше дерева, чем можно было бы.

 

 

 

 

 

 

 


Также, из палочек квадратного сечения, вырезала кнехты, установила их (некоторые из них уходят на нижнюю палубу, поэтому штифты понадобились не везде).

 

 

 

 

 

 


Попался мне под руку кожаный старый пояс (кожа мягкая и приятная на ощупь), долго думала, где бы ее использовать на модели… Пока решила обтянуть кожей два столбика, которые спускаются на палубу от тех самых кнехтов. Могли ли быть эти столбики обтянуты кожей на настоящем корабле, не знаю. Но, мне кажется, что матросы вполне могли обтянуть дерево кожей, чтобы было приятнее облакачиваться на них во время перекура (скорее всего, на опердеке вообще не разрешалось курить… ну, тогда, облакачиваться во время небольшой беседы с товарищем).

 

 

 


Да и обмотаны они не полностью, а примерно в высоту человеческого роста.

 

 

 

 


Сделала, посмотрела, полюбовалась,…

Пора и продолжить. Изготовила бортовые кнехты (скошенные).

 

 

 

 

 

 

 

 

 


И установила (на штифты).

 

 

 


Сделала палубный настил на самой-самой последней палубе (квортердек).

 

 

 

 

 

 

 


Установила заготовки под «ограду». Каждая перегородка состоит из трех деталей, которые крепятся между собой и к палубе штифтом.

 

 

 


Установила там, где его еще не было, ватервейс. И пустила вдоль бортов маленькую планку квадратного сечения (и с декоративными намерениями, и, что важнее, чтобы замаскировать неровности перехода обшивки от бортов к «перилам»).

 

 

 

 


Вернемся к корме? Для начала (вернее, для продолжения), приклеила под изогнутой планкой еще одну, так, чтобы средняя часть совпадала с двойными боковыми.
Потом разметила и установила нижнее декоративное литье (да, и здесь опять штифты).

 

 

 

 


Теперь можно заняться кормовыми окнами. Сделала бумажный шаблон точно под размеры кормы.

 

 

 

 


Шесть окон и семь фигурок музыкантов помещаются на нем без проблем. Разделила окна на левые и правые. Высчитала расстояние между ними и сделала разметку уже на самой корме.

 

 

 

 


После, приклеила окна. Когда высох клей, подготовила и приклеила под окна планку (на нее будут опираться херувимы). Планку я заузила к концам, так, чтобы центральный херувим «подпирал» руками корму, а над головой боковых осталось пространство.

Потом покрыла планками пространство между окон, чтобы так же, как и на кормовых галереях, окна казались вделанными, а не приклеенными сверху (щели в обшивке между окон потом закроются фигуркми).

И, чтобы уж завершить описание фотографии ниже, покрасила изогнутые планки в зеленый и стерла краску с выступающих частей боковых декоративных литых деталей.

Кстати, на этой же фотографии видно, какой эффект дают «стекла» из дискеты (фотография делалась при дневном освещении).

 

 

 

 


На кормовых галереях, на разделение между частью с окнами и нижней частью, приклеила планку сечения 2х2мм (для упора херувимов и для маскировки плоской фанерной детали). Про установку бархоутов, о которых я чуть выше обещалась написать, и которые видны на фото ниже, расскажу в следующей части обзора.

 

 

 

 


Так как расстояние между окнами на кормовой части шире, чем расстояние на кормовых галереях, прежде, чем устанавливать музыкантов, я измерила их ширину и ширину пространства между окнами.

Таким образом, самые худенькие из музыкантов отправились на галереи, а более упитанные – на корму. НО! Приходилось делить их не только по толщине, но и по музыкальным инструментам, так, чтобы с каждой стороны оказались все разные инструменты. Плюс, чтобы не стояли рядом музыканты с одинаковым цветом волос.

Вот, после некоторых стараний, разделила их, наконец.

 

 

 

 


Приклеила сзади штифты.

 

 

 

 


И – установила фигурки!

 

 

 

 


Ваппен теперь стал выглядеть гордо и неприступно. Неприступно в том смысле, что такой весь из себя красивый, что и не подступишься.

 

 

 

 


Ну и для завершающего шага с оформлением кормы – на изогнутую планку под херувимами, я приклеила еще две квадратного сечения – это придало «пьедесталу» музыкантов более законченный вид.

Они, музыканты, во время установки на корму, зачастую падали на пол (не все конечно, но штуки три – точно), от этого слегка поистрепались, поэтому, при случае, нужно будет их подкрасить (у кого нос, у кого коленки или локти :) ).

 

 

 

 


Все, устала писать. Остальное оставляю до следующего обзора.

© Ксандра

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

Предыдущая часть (1/2) «

 

 

 

 

Комментарии, буде таковые возникнут, оставляйте, пожалуйста, во второй (т.е. ЭТОЙ) части девятого обзора.

 


Другие материалы по теме:

 

 

 

Категория: Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I | Добавил: Xandra (15.06.2009) | Автор: Alexandra
Просмотров: 12344 | Всего комментариев: 11

26.09.2010 Спам
al0253
Великолепная работа! Лет пятьдесят назад мы строили корабли, но для утилитарных целей: для игры. На них ставили пушки, которые стреляли. Поэтому главное было не столько точность копии существовавших на самом деле кораблей, сколько чтобы они не разваливались при выстреле собственных пушек. Но пушки конечно были только на верхней палубе. Корпус выклеивали из папье-маше и красили масляной краской. Так значительно быстрее и проще.
Жаль, что в наше время было мало пенопласта: из него можно вырезать корпус за один день. Но тогда такой корабль было бы трудно утопить в "бою", а это не интересно. Хотя однажды один мой корабль противник просто сжёг.

06.07.2010 Спам
Дмитрий (Ded-Dimon)
Снимаю перед Вами шляпу Ксандра, мастерская работа! С нетерпением жду продолжения!

15.09.2009 Спам
Константин Чиганов (Константин)
Для нанесения жидкостей удобнее всего брать кусочек ПОРОЛОНА, сколько так когда-то моделей покрасил, с на удивление приличным результатом.

Вообще отверстия в палубе под мачту называются пяртнерсы, гнусное для мнемоники слово, да.

Скажу прямо - всем корабелам и моделистам ОБЯЗАТЕЛЬНО прочесть чудесную книгу Владислава Крапивина "Фрегат "Звенящий". Сами собой запомните нужные термины и поймете, что, как и куда на судне. Лучшего "учебника" просто не встречал.
Да, кстати, рыжий кот там тоже есть. ;)

Ответ: От Ксандры:
Спасибо, Константин, за идею с поролоном.
И за совет с книгой - тоже спасибо, поищу и почитаю.

08.07.2009 Спам
Michael (wwerewolf)
Цитата: "Теперь, для завершения обшивки вообще, нужно сделать борта. На них у меня пошли самые широкие планки."
Не сочти за придирку - но это называется "планширь" :) А как те мачтовые детали называются я тоже не знаю, возможно что действительно "мачтовые подушки".

Работа проделана коллосальная, а сколько еще предстоит... Так держать! Удачи!

Ответ: От Ксандры:
Ага, спасибо, Миш, за подсказку :).
Да, работы еще куча. Сейчас небольшой перерыв (жарко очень на чердаке), а вообще - мучаюсь с бархоутами (дерево толстое и трудносгибаемое).

04.07.2009 Спам
Oleg (Zitel_Morja)
Если я не ошибаюсь, то вы сверлите гибким валом.
Ответ: От Ксандры:
Да, конечно. Он и на фотографиях часто присутствует.

18.06.2009 Спам
Игорь (sahha)
На счет...покурить на артиллерийской палубе это ты круто придумала!!!!...линков и за борт!)) курящих!!
Любишь ты штифты...но неверно и правильно...!!
Мне нравится ...то что у тебя получается!!

15.06.2009 Спам
Дмитрий (Кабысдох)
мда... еще работать и работать над собой....
Здорово... good

15.06.2009 Спам
Anton Maksimkin (Adelantado)
Полностью согласен с предыдущими комментариями, работа замечательная :) Особенно порадовала размета в виде человечков карандашом :)
Ответ: От Ксандры:
Спасибо, Антон :)!

15.06.2009 Спам
Luke (Darkhate)
Красота! :)
Находка с кожей на кнехтах понравилась :)
Про терпение твое писать банально уже :) А вот про креативность напишу :) Твой творческий подход всегда поражает :)
У основания мачт - мачтовые подушки, если я чего не путаю :)
Ну и как обычно - браво! :)
Ответ: От Ксандры:
Спасибо, Дарк :)!
А насчет кожи - долго думала, чтобы такого с ней сделать . Материал, вроде, благородный, портить внешний вид корабля не должен. Если честно, первой идеей было обшить кожей внутренность крышек пушечных портов (то место, которое обычно красится в красный или, на некоторых кораблях, на этом месте крепятся декоративные гербы). Оснований для такого "декора" у меня особых нет. Разве что, чтобы крышки плотнее закрывались unknw ...

15.06.2009 Спам
гость
просто супер

15.06.2009 Спам
Brok
Ура. Дождались следущей части! Аж прямо завораживает, так всё ладненько да складненько. Но работы вбухано-о-о-о, сразу видно сколько... :) Молодчина, Ксандра!

P.S.: Ждёмс следущего выпуска...

Ответ: От Ксандры:
Спасибо, Brok :).


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2019