Приветствую Вас Гость | RSS
Среда, 20.06.2018, 23:32

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I

  Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I) - 5
Пятая часть обзора по постройке модели тяжелого фрегата Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I).


Ох, что-то засиделась я, обзоров давно не писала, а ведь читатели ждут и спрашивают когда следующий будет, а я все только обещаю, да обещаю, что мол, как только, так сразу.
А «только и сразу» все не приходит. На самом деле, последнее время не до корабля – то гости были, то ремонт дома небольшой затеяли, то одно, то другое. Как заметил мой муж – тот, кто хочет, ищет возможности, а тот, кто не хочет, ищет причины. Вот я причины и ищу…

Если честно, то такие перерывы в работе идут только на пользу – ты успеваешь соскучиться по кораблю и когда возвращаешься, то делаешь все с бóльшим усердием и с еще бóльшим желанием. А я вот, сижу, пишу этот обзор и коплю в себе желание. Думаю, что «копилка» заполнена уже больше, чем на три четверти.

Но пока перерыв, все-таки, продолжается, сделаю небольшой отчет о том, что успела сделать до начала «каникул». А то мне уже просто стыдно перед читателями.

После того, как были установлены лафеты на нижней палубе, я эту палубу покрыла лаком.
Многим может показаться, что было бы логичнее сначала покрыть палубу лаком, а уже потом устанавливать лафеты. Но, в этом случае, приклеить лафеты было бы намного сложнее – лак и клей сотрудничают очень неохотно.

 

 


Хорошо помню, что на чердаке тогда было очень-очень холодно…

 

 

 

 


Но, несмотря на холод, лак высох нормально. И первый, и второй слои.

 

 

 

 


Спасибо Сергею Кавторову, который напоминал мне, чтобы я не забыла сделать на Ваппене шпигаты. Если честно, я бы про шпигаты и не подумала.

 

 

 

 


Что такое шпигаты? Это такие отверстия на стыке бортов и пола палубы для стока воды.

Подходящие латунные трубочки для шпигатов удалось найти в своем родном модельном магазинчике («магазинчик» - это не потому, что я женщина и мне нравится все называть уменьшительно-ласкательными словами, а потому, что магазин действительно маленький).

 

 

 

 


Для установки шпигатов сначала просверлила по местам дырочки в палубе (пять на каждом борту). Потом отмерила кусочек трубочки подходящей длины, отрезала его, зашкурила края и приклеила на место.

Вот так это выглядит сверху.

 

 

 

 


А вот так, если посмотреть в один из пушечных портов.

 

 

 

 


Ну, а так – снаружи.

 

 

 

 


После установки шпигатов, приклеила уже помореные бимсы на места.

 

 

 

 


И заналась второй палубой. Извраща...исхитрялась по всякому – крепила ее и кнопками, и прищепками, и резинками, и пальцами.

 

 

 

 


Проверка уровнем дала положительный результат. В смысле, положительный на правильность. Или нет, положительный на ровность.

 

 

 

 


Хотя, даже я не могу быть полностью уверена в том, что корабль стоял точно параллельно полу на своей пенопластовой подставке…

 

 

 

 


Если заглянуть через передние пушечные отверстия, открывается вот такая картина на лафеты. Такая - пока туда можно подсветить лампочкой.

 

 

 

 


Для завершения крепления второй палубы, занялась деталью, которая является одновременно и чем-то вроде бимса, и передней (носовой) стенкой корабля.

 

 

 

 


Сначала нужно было нарисованные отверстия вырезать. Это, конечно, по жаланию (можно было и не вырезать), но желание у меня, как легко догадаться, было.

 

 

 

 


Технология уже отработана – высверлила много маленьких дырочек, вырезала отверстия ножом,…

 

 

 

 


…обработала надфилем и зашкурила.

 

 

 

 


Несмотря на все мои старания, поверхность получилась не очень ровная. Чтобы это исправить, сделала вставки из тонких планочек. Планки, которые пойдут на арочные окна, распаривала (для чего пришлось спускаться вниз на кухню, к чайнику), потом сгибала на тюбике клея и ждала, пока они высохнут.

 

 

 

 


Потом, конечно же, планки эти приклеила и покрыла морилкой.

 

 

 

 


Фанерную детать оставлять фанерной не хотелось, и я покрыла ее теми же планками, из которых сделан корпус корабля.

 

 

 

 


Оказалось не так просто сделать арочные окна одинаковыми – ореховые планки толстые и отрезать от них фигурные кусочки было проблематично.

 

 

 

 


Поэтому я замаскировала проблемные места (т.е. самый верх окон) вот такими арками.

 

 

 

 


Тем временем, на чердаке оставаться стало уже очень некомфортно, да, к тому же, еще и продуктивно опасно – клей для дерева при низкой температуре уже не клеил, а только оставлял на дереве белые разводы от которых было сложно избавиться. Зима, однако.

Так что я, долго думая (именно долго, потому что спускать весь свой инструментарий вниз не очень хотелось), переселилась на время вниз - и сама, и корабль переселила, да и коту больше понравилось работать возле печки.

Нашла подходящую коробку из-под обуви, в которой самые необходимые инструменты принесла с собой. Инструментам тут же пришлось потесниться – коту коробка тоже показалась очень удобной.

 

 

 

 


Вот такая у нас теплая и уютная иддилия получилась – черная собака спит, коричневая спит, кот следит за моей работой, а я занимаюсь кораблем.

 

 

 

 


Не буду описывать очередную эпопею с «ремонтом» стен на второй палубе, покрытие стен планками я довольно подробно описала в одном из предыдущих обзоров. Напомню только, что это было нудно и долго.

 

 

 

 

 

 

 


К покрытию стен морилкой я отнеслась уже более серьезно, чем в прошлый раз, на нижней палубе. С такой коварнейшей и всепроникающей вещью (т.е. морилкой) лучше не рисковать.
Обернула весь корпус целофаном, заклеила все дырки скотчем,…

 

 

 


…и только после этого покрыла морилкой фальшборт (у меня есть небольшие сомнения по поводу термина «фальшборт», по-моему, фальшбортом называется только самый верхний борт, тот, что находится уже под открытым небом…).

 

 

 

 


Далее, началась вторая серия с палубой. И эта процедура уже была описана в предыдущих обзорах, она также была и долгой, и нудной.

 

 

 

 


Но, потихоньку-полегоньку,…

 

 

 

 


…полегоньку-потихоньку,…

 

 

 

 


Палубу я, все же, достелила (фотографию достеленной палубы обещаю в следующем обзоре. Стыдно, но я ее еще не сфотографировала).
И даже начала гвоздевать.

Но о гвоздевании уже в следующий раз.

© Ксандра


ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

 

 

 

 

Другие материалы по теме:
 


 

 

Категория: Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I | Добавил: Xandra (19.02.2009) | Автор: Alexandra
Просмотров: 12859 | Всего комментариев: 11

15.03.2009 Спам
Oleg (Zitel_Morja)
Красота! give_rore У меня есть вопрос передние лафеты на 1-ой палубе меньше чем остольные лафеты на 1-ой палубе
Ответ: От Ксандры:
Спасибо, Олег.

Нет, лафеты на всей первой (нижней) палубе одинаковые. На второй тоже. А вот выше уже идут лафеты поменьше - средние. На самых верхних палубах - маленькие. Точного расположения, правда, не помню, нужно смотреть на чертежах.


28.02.2009 Спам
Анатолий
Громадное спасибо за публикацию подобных материалов!!! С нетерпением ждём продолжений )))

И хотелось бы увидель более детальные фоты с арками. Интересная работа и хотелось бы разглядеть более подробно )


25.02.2009 Спам
Игорь (sahha)
Отличная работа!))

25.02.2009 Спам
Evgenij (Jek1512)
Отличная работа !!! good clapping Ювелирная точность (фото с уровнями) просто потрясающе! good Идея с арками очень проста и оригинальна! Молодец!!! С нетерпением жду продолжение. :)

22.02.2009 Спам
Дмитрий (Liante)
Отличная работа, да ещё и с такими помощниками. good С нетерпением ждем продолжения!:)

22.02.2009 Спам
Michael Kadashnikov (wwerewolf)
отличная работа! Жду с нетерпением продолжения!

21.02.2009 Спам
Крисс (cryss)
Это нечто феерическое... Целый дом а не корабль!
Тихо фигею на фоточки и начинаю нервно прикидывать почем мне встанет покупка кучи нужных инструментов... Руки чешутся детализировать многое, но с инструментом просто ж#па...

Офигительная работа, Саш! Жму лапу good

Ответ: От Ксандры:

Спасибо, Крисс :)!

А какие инструменты ты имеешь в виду? Все, вроде, самое обычное - нож, ножницы, шкурка, надфили,... Разве что, дремел... Но его, рано или поздно, все равно придется купить :)(его или, может, какую другую бор-машинку, тот же Проксон).


20.02.2009 Спам
Irina (IraizKaira)
Молодец! Жду продолжения, как станет потеплей.

20.02.2009 Спам
Константин (B@LcoN)
Спасибо!

*Если заглянуть через передние пушечные отверстия, открывается вот такая картина на лафеты. Такая - пока туда можно подсветить лампочкой.*
А нет желания собственно эти лампочки сделать? :)

Ответ: От Ксандры:
Неа :).

20.02.2009 Спам
Luke Savage (Darkhate)
Дождались :)
С арками окон находчиво! :) good

20.02.2009 Спам
Brok
Ура-а-а! Наконец-то дождались! :)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018