Приветствую Вас Гость | RSS
Вторник, 13.11.2018, 01:35

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Бригантина Corsair

  Постройка деревянной модели парусника “Corsair” - 7

Ну вот, наконец, я и вернулся! А вы уж, наверное, подумали, что я забросил модель? Ан нет, просто работа с рангоутом и такелажем очень медленно идет, да и утомительная она. :)

Но для начала - рангоут.
Шедшие в комплекте рейки круглого сечения, сначала необходимо было заузить. Зауживал таким образом: заготовку мачты зажимал в губках патрона дрели, предварительно обмотав полоской тонкого картона, чтобы не смять заготовку. И при помощи напильника и шкурки доводил до проектного сечения.

 

Мачты в верхней части, по Марквардту, (топ мачты) необходимо "сквадратить". Но из-за малого сечения комплектной рейки нормально сквадратить топ мачты не получилось, поэтому топ мачты у меня получился квадратный со скругленными углами в сечении.

 

Затем, непосредственно под квадратной частью мачты, приклеил "чиксы", потом "саллинги" (деревянные штучки, которые служат основанием для марсовой площадки). Ну а поверх них уже саму марсовую площадку. Площадку (вырезанная деталь из фанеры) сначала обклеил с верхней стороны отрезками, оставшимися от чистовой обшивки корпуса, чтобы сымитировать дощатый настил. Заклеил торец все теми же планками, чтобы не видно было, что эта деталь из фанеры. На заднюю же кромку наклеил планку из красного дерева, для усиления. В ней затем просверлил отверстия и на клею вогнал отрезки проволоки - ограждение марсовой площадки.

Далее подогнал и приклеил "эзельгофт" (деталь, служащая для скрепления мачты и стеньги (вертикальное рангоутное дерево, служащее продолжением мачты)). Чиксы, саллинги и эзельгофт - окрасил черной краской.

 

Аналогичные действия выполнил и со стеньгой. Только вместо марсовой площадки здесь только "краспицы" - поперечные деревянные детали с отверстиями на концах, для разводки вант брам-стеньги. И эзельговфт пришлось уменьшать по толщине, а то он был такой же толщины как и нижний. Все также покрашено черной краской.

 

Собранная фок-мачта. Рядом лежит брам-стеньга и собранный бушприт с утлегарем (рангоутное дерево в носовой части корабля; на нем несли передние косые паруса)

 

Эзельгофт бушприта пришлось полностью переделать, благо остатков фанеры много. Превырезанный эзельгофт был с отверстиями, просверленными строго перпендикулярно плоскости фанеры, а по Марквардту, установленный эзельгофт на бушприте должен быть перпендикулярен ватерлинии, следовательно, отверстия должны быть вырезаны под углом. Следующий "косяк" инструкции - выстрел бушприта, предназначенный для оттяжки утлегарь-штагов, предлагали установить за эзельгофтом (интересно, как бы он выдержал ложащуюся, на него нагрузку в таком исполнении). Я его переместил вперед и укрепил с помощью проволочных обойм.

 

Примеряю собранные мачты и бушприт на корабль. Смотрится замечательно!

 

Следующим этапом – такелаж.

Начинаем оснащать наш корабль такелажем.
Все как по настоящему - сначала - бушприт. Укрепил блоки для натяжки штагов. А нижний ватер-штаг обтянул на юферсах (пуговицы с тремя дырочками:))

 

Потом на утлегарь укрепил перты - веревка с узелками для того, чтобы матросы могли работать с парусами. Затем утлегарь-штаги и бакштаги кливер-ринга и утлегаря. Для противодействия тяги штага фок-мачты.

 

Хороший ракурс :)

 

Далее на топ мачты надел ванты (тросы, для оттягивания мачты назад и по бортам, для придания устойчивости), причем первую пару на правый борт, вторую на левый, и т.д. В нижние концы вплел юферсы. Но сами ванты еще не обтягивал. Противоречиво, но по опыту знаю, что на модели нужно сначала обтянуть штаги и уж потом ванты, чтобы внутренние пары вант не дали слабину.

 

Затем поверх вант - штаги (фока-штаг, и фока-лось-штаг - мощные тросы для оттягивания мачты вперед.) Петлей они заведены на топ мачты, а нижний конец с блоком обтянут с ответным блоком на бушприте.

 

 

После того как штаги натянуты, обтягиваем и ванты. Обтяжку начинаем с внутренней стороны борта с верхнего юферса - справа налево. И заканчиваем несколькими петельками поверх верхнего юферса.

 

 

Далее начинается, на мой взгляд, самая утомительная работа - вязание выбленок (ступенек веревочной лестницы на вантах). Чтобы ступеньки были ровными - расчертил шаблон и укрепил его на вантах зажимами.

 

 

 

Первые лесенки закончены! Промазываем все узелки акриловым лаком, даем высохнуть, и только после этого обрезаю оставшиеся концы.

 

 

 

Теперь аналогично надо повторить и на стень-вантах.

 

 

 

 

Установка стень-штагов и кливер-леера на топе стеньги...

 

 

... на бушприте...

 

 

...и на баке.

 

 

Брам-стеньгу буду оснащать позже. А пока - общий вид того этапа, на котором остановился. На грот-мачте обтянуты только штаги, остальное еще предстоит.

 

 

А это - ракурс с креплением обтянутого грот-штага и грот-лось-штага.

 

З.Ы. Все узелки дополнительно укреплял капельками моментального клея, из-за этого они так и блестят при фотографировании. За неимением более-менее качественной фототехники, приходится все фоткать мыльницей. :)

Буду рад, если кому-нибудь понравится моя работа и рассказ о ней, ну и фото за одно. :)
За сим разрешите в очередной раз откланяться. Продолжение следует...

© wwerewolf

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ОБЯЗАТЕЛЬНА

=====================================================================
Комментарии приветствуются.
=====================================================================

Категория: Бригантина Corsair | Добавил: wwerewolf (26.08.2008) | Автор: Michael Kadashnikov или wwerewolf
Просмотров: 12589 | Всего комментариев: 10

18.11.2010 Спам
Александр (sudomekh)
Сражен наповал shok выстрелом бушприта (по-моему мартин-гик), такого способа крепления в природе не было просто...предлагаю запатентовать good . На всех судах мартин-гик находился на бушприте за эзельгофтом. Как вставить фото и объяснить не знаю, ибо сайтом пока пользоваться не научился.Только без обид... :)

19.11.2008 Спам
s_serikoff (s_serikoff)
сори=)) на фотке визуальный обман=)) мне показалось, что нитка идет одна вдоль всех пар юферсов=) дается в знаки что не высыпался=)
все правильно!! rolleyes

18.11.2008 Спам
s_serikoff (s_serikoff)
немного не соглясен с тем как ты приматал юферсы shok
итог наверное один - все получилось, но посмотри, у Александры в обзорах указано... но эт пустя, эт просто чтобы ты знал, а так - все гуд! good
Ответ: От Александры:
По-моему, с юферсами все в порядке... Что же тебе не понравилось?

19.09.2008 Спам
Ольга
Молодца! нет слов! ждем с нетерпеием продолжения и финала! ;) @}->--

04.09.2008 Спам
Luke Savage (Darkhate)
wwerewolf, засветка от вспышки, с ней бороться можно только правильно поставленным светом :)
А вообще, она восприятию не мешает, как я уже писал (тока ник потерялся почему-то), наоборот, она добавляет глубину материалу, хотя обычно я вспышки в лоб чураюсь на фотографиях :)
Жду продолжения :)

03.09.2008 Спам
Michael Kadashnikov (wwerewolf)
Спасибо. В реале выглядит еще лучше! От фотокамеры засветка и блики... с чем я пытаюсь бороться...

29.08.2008 Спам
Darkhate
wwerewolf, в который раз смотрю на модель, и всё больше нравится, как играет на свету темная обшивка бортов. :) Рисунок дерева как трехмерный получился с блестками :) Это эффект от фотокамеры или в реале так же выглядит? :)

26.08.2008 Спам
Michael Kadashnikov (wwerewolf)
В каком смысле "мало выбленок"? Малая частота или как? Все согласно масштабу, сам пересчитывал растояние, основываясь на Марквардте. А то что всего по шесть пар нижних вант на мачту, так корабль-то маленький, всего 16 пушек! :)
Ответ: От Ксандры:
Не, у тебя все в порядке!
А мало по сравнению с количеством выбленок на моей Виктори :-).

26.08.2008 Спам
Никонов Денис Леонидович (Diori)
good

26.08.2008 Спам
Александра (Xandra)
Здорово получается, wwerewolf good ! Давненько не было твоего обзора, соскучились уже.

Единственное "но" - у тебя на модели так мало выбленок ...

:)



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТАЛОГ СТАТЕЙ

Судомоделизм:
» О судомоделизме
» HMS Victory by Xandra
» HMS Victory by Diori
» Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I
» Бригантина Corsair
» Пиратская шхуна Adventure
» Вооруженная шлюпка
» Бомбардирный кеч La Candelaria
» Статьи читателей

Остальное:
» Рыжий кот и черная собака
» Рассказы обо всем
» "Летопись". Личное.


ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2018